才1个月专用道就凹陷破损！ BRT和汽车硬「挤」争道
▲专用道不只一处凹陷，BRT绕道惹怨。
台中BRT营运短短一个多月，部分专用道上竟然出现坑洞，路面也破损，造成BRT必须绕道而行，跟一般车辆争道。负责BRT路面管理的台中捷运工程处表示，因为早期管线单位回填不确实，导致路面经过不断挤压，才会出现这样的情况，这一、两天会陆续完成BRT专用道的坑洞修补。
车水马龙的台湾大道BRT专用道路面竟然凹陷并出现破损情况，科博馆站出现路面坍塌，路面出现一片长112公分、宽80公分的凹洞，就连市政府站也有同样的问题，凹洞还不只一处；虽然工程单位紧急进行处理，还用安全锥围起来，但台中市民不禁抱怨连连，「应该要等修好再开放吧，不然下雨天都会积水」。
台中BRT才营运短短1个多月，路面就陆续出现破损，道路才刚修补好，前方又马上出现凹陷。负责管理BRT路面的台中市府捷运工程处长游志祥表示，受损的路面大多属于一般的柏油路面，因为不断承受BRT车厢重量，加上在建置专用路面前，许多管线单位在施工时回填不确实，导致BRT专用道经过不断挤压后，出现路面塌陷的情况。
目前科博馆站的路面已经暂时铺上柏油，而其他路面出现裂缝凹陷的路段也会在这一、两天进行修补。不过号称改革台中大众运输的BRT，才营运短短一个多月就出现这样的状况，许多民众忍不住提出质疑，「BRT真的准备好了吗？」
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