废BRT改优化公车专用道 台中300-308号9路干线出炉
▲台中市宣布废除BRT后行驶台湾大道的9路干线。（图／翻摄自林佳龙脸书粉丝团）
台中市BRT因被认为建造、营运皆失败，遭台中市长林佳龙宣布废除。中市府7日宣布，原台湾大道上的BRT蓝线，确定改为「优化公车专用道」，供番号300-308的九路公车通行，7月8日全面实施。林佳龙同日在脸书表示，这次升级是市府与专家学者、公民团体，经一次次场勘、会议、公听会做出的结论，他很有信心。
台中市政府7日召开「台湾大道干线公车路线记者会」宣布，优化公车专用道上路后，300-308号公车会全部行驶于专用道上，不会进入慢车道，每日总行驶班次也将从目前的426班次增加至855班次，平均每2分钟就一班车。
市府指出，300号公车即原BRT蓝线，与301号（原86号）、302号（原150号）、303号（原83号）、304号（原88号）、305号（原168号）、306号（原169号）、307号（原57号）、308号（原87号）整合规划，均可抵达台中火车站至静宜大学沿线各站。
市府强调，过去BRT未停靠的台湾大道一段（原中正路），未来将有原子街口、中华路口、仁爱医院、第二市场、彰化银行及第一广场站6个停靠站。另外302号可直达机场、303、304直达清水、305行经清水后直达大甲、306、307、308直达梧栖，以后往返市区与海线的民众可不必换车转乘。
为统整民众搭车习惯，中市府更喊出口号「干线公车123」，1是招手拦车好习惯，2是先上再刷进出快，3是下车按铃并刷卡。此种上下车都刷卡的方式，是市府和客运业者协调出的台中市民最习惯的刷卡方式，未来每辆公车会装3台刷卡机，双节公车5台。
▲▼台中市将公车改为一律上下车刷卡，并安排直达海线的公车路线。（图／翻摄自林佳龙脸书粉丝团）
台中市的城市移动地标，「台湾大道干线公车」路线及车身揭晓了！7月8日起将陪伴你我，穿梭在台湾大道的「优化公车专用道」上，提供最快速、直达的乘车服务！全新的「台湾大道干线公车」以3字头新番号呈现，300号为原BRT蓝线，并整合规划了301...