每次起飞需清空甲板 空警-600上山东舰难扛24小时预警任务
大陆新舰载预警机「空警-600（KJ-600）」被披露已在今年8月底完成首次试飞，让解放军期待未来能为航母编队添增战力。从目前已服役的「辽宁舰」及「山东舰」航母来看，若陆方急需空警-600上舰只能采取滑跃起飞，届时为了有足够滑跑距离恐怕需要清空整个甲板，同时在轻油载的条件下也将其预警能力大打折扣。
从技术角度来看，如果舰载固定翼预警机有足够大的推重比，就有可能实现滑跃起飞。根据大陆多数军事专家推断，空警-600将使用WJ-6C涡桨发动机，从其功率和平台气动效率来看，采用只装一半左右燃油的轻载低负荷模式，该预警机应该是可以从「辽宁舰」及「山东舰」上滑跃起飞。
但需要注意的是，涡桨发动机的推力提升慢，需要足够长的滑跑距离，恐怕每次空警-600起飞都要清空甲板，显然不利于航母甲板的综合利用。
▼解放军已服役的辽宁舰和山东舰航母。（图／翻摄自观察者网）
除此之外，空警-600要滑跃还必须轻载起飞，将极大限制其作战航程与滞空时间。「兵工科技」指出，由于解放军目前并没有可以用于舰载加油的空中加油机，因此空警-600在滑跃型航母上的使用受到一定限制，即便可以使用，也必须依赖于陆基加油机的支持。
文章强调，一旦离开陆基加油机服务范围来到蓝水大洋，空警-600轻载滑跃起飞后预警时间和能力大幅下降，以一艘航母通常搭载3架舰载固定翼预警机即可覆盖24小时预警任务的情况下，很明显采取滑跃起飞的空警-600恐难扛此项重任，「一旦无法实现全天候24小时预警支持，对于航母编队而言，则意味着巨大的安全风险。」
不过大陆目前正在全力建造的003号航母，据称将采用电磁弹射起飞和拦阻系统，届时外型类似E-2鹰眼空中预警机的舰载版空警-600，也将在003身上实现重载弹射起飞，充分发挥其设计指标和综合作战能力。从目前公开的性能数据显示，该机最高速度693 km / h，最大航程2800公里，号称配备大型AESA雷达，侦测范围可达200英里（约321公里），能远距离有效探测F-22和F-35隐形战机。