美东码头罢工3天结束！一事乔不拢 明年1月还有风险

国际码头工人协会（ILA）与美国海运联盟（USMX）刚刚发表联合声明，双方在薪酬上达成暂定协议，目前所有罢工行动暂停。图／摘自ILA

美东罢工即刻结束，海运链松口气！国际码头工人协会（ILA）与美国海运联盟（USMX）刚刚发表联合声明，双方在薪酬上达成暂定协议，并同意将主合约展延到明（2025）年1月15日，以便继续讨论其他问题，目前所有罢工行动暂停。

ILA称，美东码头工人和港口运营商已达成初步协议，将立即结束为期三天的罢工，周五返回港口工作。这场罢工曾导致美东和墨西哥湾沿岸36个港口关闭。

根据外媒报导，初步协议是在6年内将薪资上涨约62%，远高于其他工会的幅度。ILA一直寻求加薪77%，而USMX先前将加薪幅度提高到近50％。

有说法是，美东罢工从白宫到各大航运工会的声援，共同向航商施压奏效。不过多位业者认为，危机并没有完全解除，目前只是在薪酬达成临时协议，还有码头自动化等问题留待明年1月15日前解决。ILA不允许自动化形成的低效益，对航商影响更深远，如果在码头自动化议题上无法达共识，明年1月还会有再次罢工的风险。

之前有业界估，美东罢工以来至少有45艘货柜船无法进港卸货，业界估，三天罢工带来的影响预计在未来数周应该能够消化，对行业影响影在可控制范围。