美东码头罢工骨牌效应 盘点这些企业海啸第一排

美国东岸及墨西哥湾36个港口的工人计划于10月1日开始罢工，这一行动将影响全美一半远洋航运港口。（美联社资料照片）

美国东岸和墨西哥湾港口码头工人劳资谈判陷僵局，现行劳资合约在9月30日到期，将于美国东部标准时间周二凌晨12：01开始罢工，这是1977年以来首度罢工，估计有36个港口受到影响，专家担忧恐对以下几个产业，包括汽车、制药、医疗保健以及农产品运输等造成压力。

根据《MarketWatch》报导，休士顿大学供应链和物流副教授基德 （Margaret Kidd）示警，当美国有一半的港口可能关闭时，对经济的影响就像是一场海啸。

Margaret Kidd引述非营利研究公司Mitre的数据估算，光纽约港和新泽西港为期30天的罢工，每天造成的经济影响就高达6.4亿美元。Mitre预估，休士顿港每天的经济影响恐达9250万美元，每天的出口影响5100万美元、每天的进口影响4150万美元。

Margaret Kidd强调，这场罢工尤其可能冲击汽车业，包括汽车零件以及制造业，像是巴尔的摩等东海岸港口的重要性，其是距离中西部汽车工业中心最近的港口，预期福特等巨头可能会受到罢工的影响。

此外，Margaret Kidd说，罢工将会影响来自中美洲和南美洲的水果和蔬菜的运输，短程货运业者也受冲击。

根据供应链分析公司Everstream Analytics预估，若美东和墨西哥湾沿岸港口每关闭24小时，就会导致货物需要多7天才能消化完毕。Everstream Analytics强调，美东港口罢工除了汽车产业外，包括农产品、制药和医疗保健产业也可能受到冲击。