每年38亿 中国拒付欧盟航空碳税
中国航空运输协会(CATA)5日宣布，中国拒绝缴纳欧盟新实施的航空碳排放税。他们评估，如果支付碳税，将使大陆民航业今年增加人民币8亿元(台币约38亿元)的开支。
欧盟从2005年开始施行碳排放交易制度(Emissions Trading System)，最初仅强制将发电厂与工厂纳入规范，2008年将管束范围扩大至国际航空，并决定相关规范2012年起实施，只要班机在欧洲境内起降的航空业者都必须遵守。
不过，这项新规引起美国、中国、印度及加拿大的不满。CATA副秘书长柴海波表明，「中国当然不会在碳排放费用上与欧盟合作。」据估计，若将碳税转嫁给消费者，飞欧洲航线机票价将平均上涨约101至107元(台币约513元)。
柴海波说，由于美国航空公司对碳税采取的法律行动失败，中国航协将谨慎评估形势，选择在适当的时候与欧盟讨论这个问题。他指出，中方将保留采取法律行动的权力，同时考虑求助于政府采取报复措施。
CATA代表大陆4家航空公司：中国国际航空、东方航空、南方航空以及海南航空。根据欧盟政策，拒绝纳税的航空公司不仅会被罚款，更有可能被禁止进入欧盟领空。