美售日9架E-2D预警机 防堵陆威胁

飞越富士山的5架E-2D预警机。（取自美国空军官网）

日本航空自卫队F-35A战机。（取自日本航空自卫队官网）

近日，美国政府批准了对日本出口9架E-2D预警机的军售协定，总值为31亿美元，属于呼应美日之间达成的以军贸平衡美国贸易逆差合作的一部分，使日本的E-2D购买总数达到13架。日本此次获得大量E-2D预警机，对于更新日本预警机队、配合F-35战斗机获得系统作战能力具有重大意义。

过去，外界将E-2系列预警机当成是会飞的雷达天线，原因在于该预警机的指挥能力极弱，其作用更多在于替海军舰艇提供他们看不见的长程空情和海情资讯，协调舰队行动。

先进鹰眼 协同作战

由于这些特征，美国的伯克级驱逐舰不再选择搭载长程对空警戒雷达，而将长程对空警戒任务交给E-2预警机。E-2预警机的雷达天线为八木天线模式，长程探测精度不高，即便透过不断改良发展出E-2C「先进鹰眼」预警机，改善电子战能力，但依然不算是一架预警指挥机，更多是一架警戒机。

但是E-2D的诞生使得这一切出现改变。这款全新的E-2系列预警机采用有源相控阵雷达天线，还嵌入美国新的联合作战体系，拥有协同作战能力（CEC）功能，成为美国作战网路的一员，从会飞的雷达，蜕变成多功能预警机。

E-2D预警机的雷达采用了美国洛克希德马丁公司研发的ADS-180预警雷达，该雷达采用数位式时空自适应处理技术（STAP），该技术可以为E-2D预警机提供对地面目标，尤其是移动目标和即时出现的临时目标的反应、探测、跟踪和火控参数的获取能力。该雷达后来被美国海军授予代号AN/APY-9雷达，是世界上继以色列的费尔康预警雷达、大陆在空警-2000上采用的有源相控阵雷达、空警-200和空警-500预警机的有源相控阵雷达之后，第5种预警机载有源相控阵雷达。

数量超亚洲国家总和

日本此番再度引进大量E-2D预警机，将使得日本一共拥有13架E-2D预警机，13架E-2C预警机和4架E-767预警机的庞大早期预警机实力，再加上美军5架E-2D新型预警机已部署至日本岩国基地，嘉手纳基地长期部署有2架E-3B预警机，美日同盟将在东亚上空保持37架预警机的规模，意在遏制大陆海空军。预警机数量已经超过包括大陆在内的亚洲其他国家或地区的总和。