美学观光列车「鸣日号」亮相 车头V形微笑曲线抢眼

（台铁美学观光列车「鸣日号」新设计的车头牌首度亮相，牌面上有浅刻的V形微笑曲线。图／雄狮旅游）

台湾铁路旅游进入全新纪元！为迎接2022铁道旅游年，交通部台湾铁路管理局全力推动以轨道为主的旅游型态，并分阶段陆续建置8大区域铁道旅游中心，第一阶段为南港、花莲、枋寮、新左营、新乌日，第二阶段分包括基隆、罗东、台东，并打造「鸣日号」等观光列车和车站礼宾候车室，其中首座礼宾候车室位于花莲，导入美学设计、融合在地特色元素，并提供精致茶点，将是台铁百年来第一座礼宾候车室，让旅客有全新的铁道旅游体验及享受。

荣获日本2020 Good Design Award设计大奖的「鸣日号」，新设计的车头牌首度亮相，牌面上浅刻的V形微笑曲线，是凝聚鸣日号精神的重要象征，钛金属材质从镜面中反映出「风景中见列车，列车即是风景」，使此特色火车从「交通运输载具」也成为「旅游目的地」。

为推升集团营运动能，因应疫情转型全力拚国旅的雄狮集团董事长王文杰表示，雄狮集团未来全力发展「轨道观光」，为提升和强化旅客体验的服务能量，从行前、行中到行后的规划，鸣日号至少已投入350个集团人力，并引进五星级饭店和航空公司管理人才提供服务训练，展现「以人为本」的高端服务。

王文杰并表示，目前集团自有的观光巴士预计扩充至100台，将整合多元交通和场域，搭配台铁8大区域铁道旅游中心的成立，打造出日本、瑞士般国际等级的铁道旅游，期能带动国旅市场的新契机，未来并以此攻外人来台旅游商机。

鸣日号主打「五星服务」及「五感体验」，以独特尊荣感、在地文化、铁道文化和美食文化四项元素规划游程，打造高规格的铁路主题旅游。首先，月台便是迎接旅客的重要环节之一，北部出发旅客以南港车站第三月台，提供给鸣日号乘客专属使用，并独家规划「行李专车」从始发站运送行李送至下榻饭店，免去旅客拖着大行李上下火车之不便，列车上并配置专业服务管家，提供尊荣的款待服务。

以鸣日号跨年首发团为例，12/31出发前于南港和新乌日站，将举办迎宾音乐酒会，抵达太麻里时，台东县县长饶庆铃特别于清晨五点亲临车站，欢迎首发的鸣日号旅客。元旦也适逢卑南族年祭，届时太麻里车站广场将进行热闹的迎宾表演活动，并奉上热热暖心的姜茶，一同在千禧曙光园区迎接2021年本岛的第一道曙光。

雄狮集团品牌策略总经理游国珍表示，鸣日号跨年首发团特别赠送客制化「鸣日礼」(future essentials)，包含：毛毯、盥洗包、拖鞋、手环、手札、搭乘证书和纪念明信片！特定车次还能吃到结合当地食材的鸣日号专属纪念便当，并提供H?agen-Dazs哈根达斯冰淇淋。此外，鸣日号一大特色是铁道移动印象，规划停靠秘境小站如东里、山里、枋山、枋野等，或是在特定区间缓行，欣赏各季节限定景致，传递铁道移动慢行间才能看到的美景。

鸣日号2月份共有10个观光列车次，特别推出赏樱主题列车二日至五日的行程，更特别安排于武陵农场樱花树下野餐与音乐会。雄狮集团品牌策略总经理游国珍表示，过往台湾平均每年赴日赏樱超过30万人次，在国境封锁之下国内赏樱旅游需求大增，加上赏樱期间适逢农历春节和228连假，特别推出「鸣日春节孝亲专案」，针对1月15日前报名、凡年满55岁之旅客，即享有每晚每人1,500元折扣，最高6,000元优惠。

在环岛游程部份，除了赏樱和泡汤行程，特别安排列车于石城和大里之间缓行，可远眺龟山岛美景，还有部落文化体验和多元主题；当鸣日号走到社头小镇，更将邀请铁道文化主题餐厅－福井食堂制作铁路便当，从美味中感受老板对铁道的热情。旅途的尾声行经海线，将停靠大甲，走进镇澜宫，为旅客们送上祈福皮革御守，一同为明日祈福。或是到台南来趟文化走读，穿梭水仙宫市场和全美戏院，并在林百货或台文馆度过下午茶时光，感受知性又富含历史底蕴的府城风采。同时从2月份开始将推出两梯次2/5、2/17出发的四天环岛列车，将采邮轮多母港停靠模式，有别于国民旅游单一客源地，同一列车旅客可以从新乌日或南港站始发，回程亦可选择不同点下车，让旅游玩法更多元便利。

随着美学观光列车「鸣日号」跨年首发团即将启动，台铁亦设置全台首座花莲车站「礼宾候车室」，特别委请鸣日号观光列车设计团队「柏成设计」操刀，融合在地特色元素，运用花莲大理石材，借由空间策展的手法来呈现「贵宾室即是美术馆」的概念。一进入花莲礼宾候车室，可看到优雅的环形吧台，上方采用垂吊式灯管，及大面积的玻璃窗景，整体视觉相当明亮，加上舒适的座位区，犹如置身文青咖啡馆，旅客在享用咖啡茶点之余，还能欣赏列车进出及战斗机起降。餐饮服务则由雄狮集团的「欣食旅」规划，提供各式饮料及在地风味小点，使其不只是等车的空间，更让旅人能在此找到花莲专属的缓慢悠闲。