免除水患之苦　梁为超：县府应加速辟建滞洪池

地方中心／桃园报导

中坜后站地区在2012年611水灾当中，造成严重淹水问题，造成中原商圈和普仁里、普忠里受灾户达上千户。县议员梁为超在县政总质询要求县政府加速后站地区规划滞洪池，避免极端气候降雨，再度造成危害。

县议员梁为超指出，后站地区从来没有淹水这么严重，当时降雨高达1500厘米，县长吴志扬也去看过，承诺会进行改善，让后站淹水大大降低。梁为超指出，在环中东路、新中北路交界处有一口陂塘，目前是民众养鱼的鱼池，建议水务局编列预算规划为滞洪池。

▲免除水患之苦，梁为超促县府加速辟建滞洪池。

县长吴志扬表示，相关的整体治水计划约有七亿多，县府计划利用桃园特有的陂塘特色资源，做为水利设施。水务局长李戎威补充说明，水务局计划在后站地区辟建两个滞洪池，一个是私人埤塘，第二口是未来的体育园区将规划一部分滞洪空间。两亿元的用地预算，已经报到营建署，营建署也列入第一期六年六百亿的计划中，等立法院通过就可以拨款执行。

另外，梁为超也建议县政府，检讨灌溉水路闸门操作，并且清理沟渠淤积砂石，以免暴雨的时候，延误开启闸门的时间而造成无谓的灾情。根据水务局调查分析发现，除了因为当地雨水下水道实施率偏低，只有19%的因素之外，灌溉设施操作，可能也是造成淹水的原因之一。

铁路高架化进度落后　梁为超：加强与中央联系

针对铁路高架化的工程进度？梁为超议员今天在总质询也特别关心。台铁高架化工程，历经地下及高架化的民意拉锯，如今铁路高架化定案，经费已经确定，却没有具体进度。梁为超质疑县政府跟台铁局的沟通联系出了问题。

交通局长高邦基答询表示，目前临时轨的进度30％，永久轨因为土地取得问题，至少还要22个月。官方给的时间表是106年，但可能延后到更久？他也不敢挂保证。高邦基坦言，县府与交通部、台铁局有成立一个沟通平台，但是去年开了一次会之后，至今没有下文。梁为超议员要求交通局应该更积极加强与中央联系，让铁路高架化工程能顺利推动。