免再繞圓環過馬路！高雄中華五福圓環改造完成 行人安全、停車格也增加

高雄市中华五福圆环改造完成，改造后环内成为人行空间，外环则作为停车空间使用。记者潘奕言／摄影

高雄市中华五福圆环改造完成，改造后的圆环内侧区域成为人行空间，行人不用再绕圆环外圈过马路，节省时间；外环则作为停车空间使用，增加23格停车格，停车更方便。交通局表示，未来希望可以将行人空间再升级为擡高实体人行道，保障行人路权。

过去机车在中华五福圆环直行必须绕圆环，常有壅塞、擦撞情形；前年10月开放环内机慢车直行，但行人还是只能绕行外环外侧人行道，非常不便。为缩短行人步行路程，道工处配合交通局规画将环内槽化区改造为人行空间。

道工处将内环施作为实体分隔人行道，铺面整平周边则设置路缘石，作为人车动线的阻隔道路，同时进行道路刨铺，改善整体路况；交通局增设外环标线并调整标志与号志等，让行人与自行车可以安全直行通过路口，减少过路时间与长度。

外环则将车道缩窄并增设停车格，总计增加23格停车格。道工处提醒民众，往后车辆右转都在中央十字路口，外环道路仅供停车场进出，驶离停车场后只能右转。虽然不禁止右转车辆走外环，但因外环车道已缩窄，行驶较不便，建议驾驶走十字路口右转。

交通局表示，现在圆环只以缘石阻隔，施作实体分隔人行道，未来计划进一步升级至擡高实体人行道，如中山民生圆环一样，不但更美观也更能保护行人安全。

高雄市中华五福圆环改造完成，改造后环内成为人行空间，外环则作为停车空间使用。记者潘奕言／摄影

高雄市中华五福圆环改造完成，改造后环内成为人行空间，外环则作为停车空间使用。记者潘奕言／摄影

高雄市中华五福圆环改造完成，改造后环内成为人行空间，外环则作为停车空间使用。记者潘奕言／摄影