万海加速购船 布局中长程线

万海近三年业绩　←万海「兰春轮」1日首航香港，优先安排投入目前市场畅旺的中国星马快速航线。图／万海提供

万海（2615）2020年及时抢进美西航线，大发利市，看好市场前景，加快扩充船队脚步。万海公司2,038箱（20呎柜）系列首艘新造船「兰春轮」1日首航香港，该系列共12艘船，今年将交六艘，另四艘3,055箱新造货柜船也将在年内交船，并洽谈增造约十艘同型船。

万海在2020年12月陆续买进七艘中长程线、可装载6千箱以上的全货柜船，合计购船金额达2.17亿美元，对比董事会通过的购船预算3.6亿美元，采购进度已达60.28％。

业界分析，万海过往中长程航线占比低，以近期采购的船只看，强化中长程航线意图高，主要是货柜船运市场在三大海运联盟组成后，原本运价稳定性偏低的中长程线，现在稳定性大幅拉高，让万海因而扩大营运范围。

万海指出，目前亚洲区间舱位需求畅旺，航商面临码头壅塞、船期延误的困境，万海航运特别将新造船「兰春轮」优先安排投入最旺的中国星马快速航线，抢赚商机。目前万海拥72艘自有船，租赁船40～50艘间，公司表示，新购的七艘现成船因部分还有租约，因此交船时间从今年1月到11月都有。

万海在2020年12月31日代新加坡子公司公告以2,475万美元（约合新台币7.02亿元），购入一艘6,350箱全货柜船，公司12月单月就已购入7艘类似等级的中、长程航线全货柜船。业界分析，该型船日租已经自2020年年初的1.85万美元涨到2.8万美元，且出租方都要求签三年长约，船公司因此纷纷改租为买。