墨江哈尼／准高铁2021年通车 旅游业盼「过境游变住地游」
从昆明到墨江车程得花上4.5小时，交通的不便造成旅游业及经济发展，同时，限制了哈尼族人的推销少数民族独有文化及特色的条件。不过，随着墨江火车站封顶，这种情况将会获得大幅改善。墨江驻村扶贫工作队总队长王建云表示，借助这条「准高铁」，「以过境游为主的游客，将可以变成驻地游，届时把乡村的特色景点串连起来，墨江的经济必定会有显著提升。」
▲墨江驻村扶贫工作队总队长王建云。（图／记者魏有德摄）
王建云指出，游客坐火车到墨江，换乘旅游巴士等交通工具，便可以把零散景点有效串联，此外，铁路开通后，以往货物经高速公路运输，时间成本较高，「往后透过铁路运输，物流效率也会大幅提升，进一步降低成本，咖啡、茶叶、紫米等特色产品，便可以扩大销路。」
▲墨江站施工人员正在替铁道周边设施进行加固工程。（图／记者魏有德摄）
这条墨江人期盼的「准高铁」墨江站是玉磨铁路13个站点之一，玉磨铁路从玉溪到中寮边境的憨磨，全长约507.4公里，北连昆玉铁路，可通往云南省会昆明，未来向南延伸到寮国、泰国及新加坡境内，是大陆泛亚铁路网的重要路段之一。
▲墨江站已完成封顶，预计2021年通车。（图／记者魏有德摄）
玉磨铁路未来将以客货两运的模式经营，列车时速最高可达160公里，因此被称作「准高铁」，预计2021年通车。通车后，从昆明至墨江路程可以缩短1.5个小时以上，对于墨江的发展，带来重要利多。墨江站距离县城仅8公里，站体设计及站前广场融入许多哈尼族的图腾象征，主要还是希望能借由墨江站的开通，让游客从下车那一刻起，就能感受到少数民族的热情及文化。