万一发生大地震或重大灾害... 台铁灾防SOP流程公开！
近日来，台湾地震发生频繁，又即将进入梅雨、台风季节，万一突然发生灾害，影响铁路行车设施甚钜，且在短期间易造成重大伤亡。为确保旅客安全，台铁除了每年举办大型「铁安演习」之外，针对地震灾害也有建立应变SOP，并加强地震灾害演练、强化通报机制。
台铁防救灾体系结合「全民防卫动员体系」（动员联合办事处）及「民防编组」（民防大队），于灾害事故发生或有发生之虞时，成立「局本部」、「区」及「地区」紧急应变小组，统合指挥台铁局各「区」所属相关行政单位，以遂行领导、统御、通报、协调、相互支援等应变复原工作。
▲台铁每年都会举办铁安演习，动员演练重大灾防SOP。（图／台铁提供）
为加强日益复杂的灾害应变，台铁每年举办大型「铁安演习」，由5个「区」动员联合办事处、阿里山森林铁路及路局总队统筹办理，内容包括「台风防汛」、「列车火警」、「地震灾害」、「毒气灾害」、「爆裂物」、「旅客引导疏散」、「防暴力」及「复合式灾害」等，演练皆结合辖内运、工、机、电及当地军、警、消、卫生单位，进行综合实况演练，每年办理7场次，约1,600人参加。
为加强地震灾害应变，台铁局于辖属台北、台中、高雄、宜兰、花莲动员联合办事处、阿里山森林铁路及台铁大楼办理铁安演习，其中将地震列为重点演练项目。强化通报机制方面，台铁局成立通报单一窗口，由「台铁局通报中心」负责局内外24小时通报工作，以争取时效。当重大灾害发生或有发生之虞时，通报相关处、室主管进驻「灾害应变中心」，处理相关应变事宜。
▲万一发生重大灾害，台铁会立即启动SOP。（图／台铁提供）
台铁局特种防护团总干事黄士弦说，台铁针对地震灾害采取相关应变措施，其中与中央气象局合作，于环岛沿线建置43处强震观测站及58部震度警报器系统，加强防灾与应变能力，另外，还建立应变SOP，加强地震灾害演练、强化通报机制等措施。
▲若地震震度达到3级强以上，工务、电务单位会派员巡查路线。（图／台铁提供）
依照台铁的地震应变SOP，地震发生震度达3级强(20-25gals)以上时，会立即通知工务、电务单位派员巡查路线、桥梁、隧道、电车线、号志、通讯等设施有无危及列车运转。另行驶中及最初开行的列车，应以不超过每小时60公里的速度行驶至前方站，确认无碍行车后，该区间再恢复原定列车运转速度行驶。
若地震震度达4级(25-80gals)至5级弱(80-180gals)地区，行驶中及最初开行的列车，应以不超过每小时30公里速度行驶至前方站后，该区间次趟列车得以不超过每小时60公里之速度行驶，经工务、电务单位派员巡查路线等设施，确认无碍行车后，再恢复原定列车运转速度行驶。
地震震度达5级强(180-250gals)以上地区，则立即停止列车运转，若由变电站地震观测站测得，即采取自动断电措施，停止列车运转，以维旅客安全。经工务、电务单位派员巡查路线等设施，确认无碍行车后，按原定列车运转速度行驶。