Model 3 减税优惠落空

美国电动车电池采购新规元旦上路，许多电动车丧失减税优惠申请资格，包括特斯拉Model 3多款车型、Cybertruck全轮驱动款及日产电动车Leaf。图／美联社

美国政府针对电动车减税优惠提出的电池采购新规，2024年元旦正式上路，许多电动车丧失优惠申请资格，其中包括特斯拉Model 3多款车型、Cybertruck全轮驱动款及日产电动车Leaf。

美国《通膨削减法案》（IRA）为了推动绿能产业发展，针对特定售价范围的电动车及特定收入范围的车主提出每台最高7,500美元的购车减税优惠，但拜登政府为了防止中国主导全球电动车产业，在去年针对这项减税优惠提出新的条件门槛。

根据今年元旦上路的新规，电动车若使用「有疑虑外国实体」（FEOCs）制造或组装的电池组件，即丧失购车减税优惠，尤其是中国制造或与中国政府关系密切的企业制造的电池组件。

这项新规导致符合减税优惠门槛的电动车款从原先的43款减少至19款。美国财政部表示目前仍有部分电动车制造商尚未提交电池产地资料，因此最终符合减税优惠门槛的名单仍可能变动。

目前已知特斯拉Model 3后轮驱动款及Cybertruck全轮驱动款丧失优惠资格。特斯拉稍早在官网发文表示：「Cybertruck可望在今年底前重新取得减税优惠资格。」

除了特斯拉之外，其他多家车厂也受到影响，诸如日产Leaf、福斯ID.4、宝马X5 xDrive50e、奥迪Q5 PHEV 55、凯迪拉克Lyriq、福特E-Transit等电动车都因此丧失优惠资格。

日产表示，目前仍然在与上游供应商协调，希望Leaf能尽快符合新规，重新取得优惠资格。