南港车站花140亿遭批地砖品质不良 绿:厂商为省钱?

记者文萱台北报导

民进党立委陈欧珀14日表示,全台许多新建交通工程地砖品质不良,如台铁南港车站松山车站、新乌日站及台北捷运新庄芦洲线等,都发现地砖污黑、发霉及龟裂的状况,甚至松山机场才刚完工1、2年后,地砖就出现褪色、不止滑等损坏情形,他要求交通部尽速调查厂商是否为了省钱,用不合规定、标准劣质地砖。

▲民进党立院党团14日上午由立委陈欧珀、刘櫂豪、李昆泽蔡其昌叶宜津召开记者会,要求交通部全面清查,是否使用不当建材。(图/记者王文萱摄)

民进党立院党团上午由立委陈欧珀、刘櫂豪、李昆泽、蔡其昌及叶宜津召开记者会,他们强烈要求交通部全面清查,是否使用不当建材,陈欧珀也将提案要求交通部对近5年的建设再次体检。

◄台铁南港车站花了纳税人140.704亿元,但南港站内廊道地砖出现泛黄、污渍及不止滑等现象。(资料照片/陈欧珀办公室提供)

陈欧珀表示,南港车站花了纳税人140.704亿元,但他接获民众陈情地砖品质不良,疑似使用劣质地砖,访察后便发现南港站内廊道地砖出现泛黄、污渍及不止滑等现象,让人直摇头。而台北车站已启用30年,每日数十万人进出,地砖大部分仍完好,可见过去施工品质仍具一定水准,交通部应正视重大建设品质与标准每况愈下的情形。

经过调查后,陈欧珀发现,近年国内重大交通场站建设都有类似情形,如松山、新乌日、台北捷运新庄芦洲线、松山机场等工程,地砖都有程度不一的污黑、发霉、褪色等损坏情形。甚至墙面施作也相当粗糙,有缝隙竟有5元硬币宽,墙面拼贴也有歪斜情形,这些建设经费动辄数十亿、上百亿,「如此的施工品质怎么可以通过验收?」

陈欧珀说,交通部应详细彻查,并在保固合约内的就要求厂商重置,同时也应延长保固,否则就将该厂商列入黑名单公告周知,目前进行中的工程也要严加察查,以提升国内建设的施工品质。

蔡其昌强调,交通部或铁路局单位应该要彻底清查,「到底是不是瑕疵品或劣质品?」他也纳闷为何在极短时间内就产生污渍及泛黄的现象,「车站都是国家门面」,如果台湾号称交通建设先进的国家,但施工如此差,「这对台湾来讲无疑是一大丢脸、羞愧的事。」

蔡其昌认为,这些车站的施工品质纷纷出现劣质情况,当时采购建材时是否确实、是否涉及藏污纳垢,毛治国都应该全面清查并监督,「相信国人都在看」,如果没有给国人一个交代,让国人感觉车站「都脏脏的」,「国家颜面扫地。」