南韩叩门4次申请进入铁路合作组织 终于等到北韩赞成！
▲南韩在四度申请后，终于成功加入铁路合作组织。（示意图／CFP）
南韩在2015年时首次申请加入铁路合作组织（OSJD），这几年内陆续申请了3次，每次都因北韩投下的反对票落空，昨（7）日第4次的申请终于顺利获得北韩的赞成票，让南韩正式成为OSJD中的一员。
据《东亚日报》报导，南韩在叩门4次后终于成功加入OSJD，想加入组织需要28个会员国一致同意才行，但过去北韩每每投下反对一票就让南韩止步，如今趁着南北合作的东风，终于让北韩投下赞成一票。
今（2018）年4月19日，南岘港市召开的第33届铁路合作组织总裁会议，这次的投票北韩依旧投下反对一票，导致南韩的申请议案未能通过，但会议上决定将在吉尔吉斯召开的部长级会议上再次把这个问题拿出来商讨，而北韩也终于在这次投下赞成票。
▲南北韩关系逐渐回温的状况下，让北韩投下赞成一票。（图／路透社）
OSJD是在1956年成立的国际组织，成员包括俄罗斯、北韩、中国等东欧和亚洲地区的28个国家，负责制订贯穿成员国的中国横贯铁路（TCR）、西伯利亚横贯铁路（TSR）等国际铁路旅客和国际运输的标准，除了正式会员国外，各国铁路运营公司的44个合作公司和7家观察员公司也加入了OSJD，韩国则以韩国铁道公社在2014年作为合作公司入会。
南韩这次成功入会，也就是获得了与其他会员国同等条件签订国际铁路合作组织主管的国际铁路货运协议（SMPS）、国际铁路货运协议（SMGS）等使用欧亚铁路的有关协约，等同于在韩国企业邀通过欧亚铁路运输时，在通关程序及运费方面可以保有竞争力。
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