南市红害连8天 兴达燃煤停3减1

西半部空品达红色警示，环团呼吁环保署下修严重恶化等级以启动积极措施。图为高雄市工业区。（本报资料照片）

西半部空品达红色警示，今年才刚到2月初，台南市空气品质指数（AQI）达红害等级已多达8天，为3年来最严重，高市环保局5日晚间要求兴达电厂燃煤机组「停3减1」，中市府6日上午成立应变小组，要求中市30大污染源工厂降载自主减量。环团指出，环保署所订的「空气品质严重恶化紧急防制办法」中「严重恶化」的门槛过高，即便昨天空污严重不良，也仅能启动预警机制，呼吁环保署应下修严重恶化等级。

台南市环保局表示，大气扩散条件差加上台南市位处东北季风的弱风尾，东风回流，污染物累积在嘉南平原上空200公尺，又以台南市最严重；该局表示，空污来源3分之1来自大陆、3分之1来自外县市，3分之1为在地污染物。

高市环保局5日晚间提前启动应变机制，要求兴达电厂燃煤机组从原本「停2减2」，扩大成停止3部、降载1部燃煤机组，且运转的机组负载量要低于50％，这也是兴达电厂首度因空污配合「停3减1」。

中市府6日上午成立应变小组，要求中市30大污染源工厂降载自主减量，台中市环保局长陈宏益表示，中火虽友善降载，但就空品数据观察，降幅仍不足，外传老旧的3号燃煤机组正进行锅炉检修，准备近日启用，他要求不能在空污期间启用，并建议中央尽速修法，在空污期间要实施强制性降载。

依现行的空气品质严重恶化紧急防制办法，空污要达每立方公尺150.5微克才能启动强制作为，否则仅能启动预警机制，但预警机制仅有加强巡察、请工厂自主降载及加强洗扫街等，无法强制业者减排。

地球公民基金会副执行长王敏玲表示，如上月27日高雄大寮站的PM2.5日均值达75微克，但部分时间的PM2.5值已达到每立方公尺100微克以上的污染，仍无法启动「严重恶化」门槛，强制要求事业单位的空污减量，而该办法修正至今3年以来，从没有启动过任何一次「严重恶化」机制。