拟提供2.5万吨免费排碳额度遭批开倒车 环长曝制定标准

立法院社会福利及卫生环境委员会27日邀请环境部部长薛富盛（图）就「迈向碳有价时代，碳费拟定时程表及碳费审议委员会之相关内容」进行专题报告，并备质询，薛富盛于会前受访。（刘宗龙摄）

立法院社会福利及卫生环境委员会27日邀请环境部针对「迈向碳有价时代：碳费拟订时程及碳费审议委员会之相关内容」专案报告。（林良齐摄）

依环境部曾在碳费收费办法研商会中提及，拟提供每个排放源2.5万吨的「免费排放额度」挨批开倒车，立委林月琴27日质询时关心此事，环境部部长薛富盛回应，目前内部方向朝如果未享有「碳泄漏系数」等优惠，则可以有2.5万吨扣除额。

立法院社会福利及卫生环境委员会27日邀请环境部针对「迈向碳有价时代：碳费拟订时程及碳费审议委员会之相关内容」专案报告。

环境部政务次长施文真接受媒体联访时说明，先前与民间团体座谈时，提及其他国家针对碳排密集、贸易密集度高产业有不同处理方法，如欧盟提供免费配额、新加坡提供转型过渡期的免税额。

施文真进一步指出，因为目前征收对象的300多家公司、500多个排放源中，各事业单位的排放结构、产业类型不同，提供不同配套，但如果提供太多优惠，企业就没有减碳诱因。她强调，会先观察其他国家如何认定什么行业是高碳泄露，并会在收费办法中载明。