拍板併排違停「仍要記點」！交通部預告修正草案重新上架

交通部重新检讨修正草案，并排停车不纳入暂缓记点项目。本报资料照

违规记点新制、恢复部分违停检举项目引发职业驾驶不满。交通部原预告修法，上下客货临停路口、公车站10公尺及并排停车暂缓记点，却引发路权团体反弹，交通部昨撤下草案检讨，今重新上架预告，新版本改为在地方政府完成配套前，仅交岔路口、公车招呼站10公尺、骑楼处违停上下客货者暂缓记点，「并排停车」取消纳入。

路口、公车站和并排违停记点新制6月底上路，在职业驾驶抗议下，交通部原预告修法临停上下客暂缓记点，但引路权团体反对，交通部昨撤下草案检讨，今重新预告。交通部长王国材今表示，将更正为并排临停仍会记点，路口、公车站附近临停上下客罚款但暂不记点，预计11月底前实施，明年6月地方政府完成临停区划设后恢复记点。

交通部表示，6月30日修正道路交通管理处罚条例部分条文，增加民众可检举项目，其中上下客货违规临时停车及骑楼停车均需并记违规点数1点，1年累计12点就须吊扣驾驶执照2个月。各界反映民众检举违规临停及骑楼停车案件，已影响职业驾驶人工作与生计，也造成该违规案件数量暴增，经广纳各界意见，爰拟具第二条修正草案。

根据交通部新版修正草案预告，目前都会地区常见整段划设红线情形，临时停车空间供给确有不足，计程车、货运司机、一般民众常找不到合适地点上下客货，现行规定违规并记点1点，司机、民众均担心1年内累积12点将吊扣驾照。各地方政府已检讨朝每隔约100至150公尺红线设置至少10%黄线或专用车格。

修正草案指出，在未划设完成前，因上下客货致于交岔路口、公共汽车招呼站10公尺内临时停车者，不予记点，但仍依规定处300元以上、600元以下罚款。

另外，针对骑楼停车纳入民众可检举项目，实务常见车主频繁被检举，除依规定处600元以上、1200元以下罚锾，需并记违规点数1点。考量地方政府整顿骑楼、规划停车地点尚需配套及时间，在地方政府配套尚未完成前，于骑楼处所违规停车，但有留下行人空间，不予记点，仍要罚款。