跑了5年的二手特斯拉只花了15万元保养 车主盛赞：有省到
▲外国一名特斯拉Model S车主，大方分享其入手期间所耗费的保养维修成本。（图／翻摄自特斯拉，以下同）
以一般燃油车的标准，倘若里程数逼近50万公里，相信对于车主来说，其后勤维修成本必然是一大负担；不过这样的光景，放在特斯拉身上可就是另外一幅景象了；日前国外网友Steve Sasman便在网路论坛上，大方分享其入手特斯拉Model S以来的保养费用，在这5年内、共计28.8万公里的旅途中，他竟然只花了5,415美元（新台币15.8万元）的维修费用。
▲少了传统的5油3水常规束缚，特斯拉在维修保养费用上，可说是相对具有优势。
根据网友Steve Sasman表示，他是在2014年用7.9万美元（新台币231.8万元）的价格，入手了一台里程数约莫5.6万公里的二手特斯拉Model S P85；在他2019年脱手之前，这5年内，他开着这台Model S在北美展开了各式远征行程，致使里程数一度暴涨至34.4万公里；不过Steve Sasman补充说明，即便这样下来，即便这样的用车模式有些「过份」，但认真算了算，他仅交了5,415美元（新台币15.8万元）的「学费」给特斯拉。
Steve Sasman进一步指出，这笔学费当中，花费最大的是换新整组的大尺寸触控荧幕，原厂报价2,215美元（新台币6.5万元），其次则是USB充电插座，整组换下来大概要790美元（新台币2.3万元）；至于过程当中，他也零零总总换了像是轮胎、门把手一些小物件；反倒是外界普遍不甚放心的马达及电池模组，在Steve Sasman脱手前，都未出现故障的现象。
▲根据网友分享，这台二手特斯拉Model S至今仍是头好壮壮地在路上奔驰。
有趣的是，在Steve Sasman发文之后，另一位接手这台Model S的车主也现身分享；在2019年入手后，这台头好壮壮的特斯拉目前总里程数已累积至48.2万公里，当中新任车主仅花费了大概5,000美元（新台币14.6万元）进行重整及耗材更换。
这也意味着，这台里程数来到42.8万公里的Model S，前前后后仅花了1万美元（新台币29.3万元）进行例行性保养以及耗材更换；倘若与同样里程数的燃油车相比，这样的养车成本可说是颇具优势；也难怪原车主Steve Sasman会盛赞特斯拉真的「好养又好顾」了。
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