平镇车站地下化动土 蓝白齐轰为选举

民众党桃园市长候选人赖香伶（右）9日指出，民进党桃园市长候选人郑运鹏又缺席立院质询，本业没顾好，还与行政院长苏贞昌、桃园市长郑文灿合体出席动土典礼，以公务之名行辅选之实太不应该。（蔡明亘摄）

对于台铁平镇段动工，国民党桃园市长候选人张善政表示，又是选举的动作。（赖佑维摄）

桃园铁路地下化平镇车站动土遭批为选举，民进党桃园市长候选人郑运鹏（中）说，张善政不会体贴弱势地区的需要和财政。（吕筱蝉摄）

桃园铁路地下化平镇车站路段地下化工程9日动土，现场浓浓选举味，市长郑文灿先夸民进党桃园市长候选人郑运鹏协助争取经费，郑运鹏也称赞郑文灿有高架改地下的魄力，两人大唱双簧。民众党桃园市长候选人赖香伶痛批郑运鹏身为立院司法及法制委员会委员，却缺席立院质询，简直就是为选举放弃本职。

赖香伶批评，阁揆苏贞昌又携郑运鹏以公务之名行辅选之实，用行政资源辅选造势真的很不应该。郑运鹏又缺席立院质询，为选举放弃本职，市民都看在眼里，不会接受这种人当市长。她猜测，郑运鹏下次也会缺席质询，因为郑每天的行程就是以胜选为目标，过去质疑对手双标，可见郑运鹏自己才是真正大双标！

国民党立委吕玉玲也批评平镇车站大站变小站，动工典礼一直办。交通部铁道局说明，平镇车站基地位于环南路与新富一街路口旁，地下1座岛式月台宽8公尺、长220公尺，设计定位做为城市出入口，加强站体的特色与机能，规画尽量将站务空间集中，以维持室内上下车动线流畅。

主办单位说明，桃园铁路地下化会先进行先导工程，包含建置临时轨让火车能够正常营运，之后才能做主体工程，并不是常常要办动工典礼。铁道局则说明，整个桃园铁路地下化计划庞大，包含需要用地取得、工程规画设计与发包工程等，若要依8个主体火车站1个车站1标案，目前只有平镇车站是第1标已发包动土，其他站主体工程则是陆续上网招标当中。依规画期程，中坜与内坜车站将于2029年切换通车，而包含平镇等其余通勤车站，将会在2030年启用。

国民党桃园市长候选人张善政表示，铁路地下化的工程进行了这么久，发包不顺利，行政院一直没有帮忙，现在赶快开工，好像功劳都是他们的，「又是选举的动作」。苏贞昌反呛，张善政当行政院长时只愿意补助不到200亿，他核定中央出近800亿，谁对桃园比较好、谁有魄力会做事，一比就知道。