桃铁地下化平镇站出土处 南延1.2公里
行政院副院长郑文灿23日会勘平镇车站工程,拍板出土位置将南延1.2公里。(吕筱蝉摄)
行政院副院长郑文灿23日视察桃园铁路地下化平镇车站工程,地方提出该站出土位置应南延至台66线后方,才能避免交通壅塞。他回应,原出土段会造成新光路平交道永久封闭,拍板定案出土位置将南延1.2公里,国民党市议员舒翠玲当面呛声,怒批郑当桃园市长时否决南移案,如今增加的100亿元经费,必须由中央全数负担。
当地广仁里长欧文昌指出,新光路可快速通往台66线,也是通往联新国际医院捷径,每天至少7000辆车行经,若平镇车站出土位置不南移,导致新光路封闭将造成全里严重不便。他也说,地方首长应该要有远见,当初郑文灿否决南移方案,如今才同意实在做得太慢。
桃园铁路地下化平镇车站原出土位置,交通部规画在平镇区新光路平交道附近,将造成该平交道永久封闭,居民反弹若改道会让邻近中丰、延平路更塞。郑文灿说,平镇永久车站采地下车站设计,过去因把高架化计划直接转为地下化,路线并未变动,出土位置就是在台66快速道路前,当时的台铁局及高铁局对于是否延伸到台66线后,采取比较保留的意见。
郑文灿指出,考虑原出土段会造成新光路平交道永久封闭,及铁路路廊活化的绿园道无法接到66快速道路,在担任行政院副院长后开了多次会议,确定南延方案1.2公里,平镇车站未来过了台66线后再出土,让绿园道可以一路从桃园延伸至66快速道路,成为台1线的平行道路。