迫降急关油电防止爆炸 黑鹰驾驶保人机安全

黑鹰直升机迫降造成巨大损伤，却未引起爆炸而造成更大伤亡，专家分析应是全因为正副驾驶在最后一刻关闭油电门确保人机安全。(中时报系资料库)

空军黑鹰直升机（UH-60M）昨天上午在北部山区失事，造成8死5生还的惨剧，不幸中的大幸是，从机身破损状况来看，撞击力道相当猛烈，不但折成两半，也因为翻滚几乎成为一堆废铁，资深飞官表示，以该架直升机刚起飞加满油的状况下，以过去经验几乎都会引起爆炸，但昨天却没出现这种状况，可以看出正副驾驶在处理迫降时，已经迅速将油电系统关闭，才未引起更大伤害，可见得飞官能在这种状况下进行紧急处置保护人机安全，相当值得敬佩。

驾驶叶建仪中校长期在海鸥部队服役，担任过救难任务包括莫拉克风灾等无数，曾多次获颁奖章，总飞行时数达2651小时的叶建仪，在这次任务中折翼，让他的同袍非常难过。

叶建仪中校2003年在「海鸥」服务时，获得部队奖章，受奖时《军闻社》报导访他，当时他说「保国卫民是军人的天职，本着「救人第一、生命无价」精神面对各种灾难，站在救援的第一线，救护队担负国家搜救的任务是其它部队无法取代的，能成为『海鸥』家族一员，感到无比荣耀」。今天发生意外，同袍回忆他讲的这些话，眼见老同事、老长官不能再一起出勤翱翔，格外感到悲恸。

叶建仪中校空军官校91年班毕业，总飞行时数2651小时，其中黑鹰直升机UH-60飞行时数261小时、海鸥直升机S-70飞行时数2214小时，去年7月他才刚升上中校，驾驶经验相当纯熟。