旗津洞头「小三通」惹议 国台办指民进党政治操弄
▲高雄旗津到温州洞头25日首航小三通。（图／翻摄自国民党立委黄昭顺脸书）
旗津—温州洞头「小三通」首航典礼25日在高雄举办，高雄市观光局长潘恒旭称，希望借此让双方发大财，但随即遭陆委会驳斥，称货轮未提出「小三通」申请，依法也不可行，以至绿营人士痛批是骗局和猪瘟防疫漏洞。对此，大陆国台办发言人安峰山今天回应称，对有利两岸的举动，民进党总是设法阻挠，政治操弄。他还补充，两岸航路及货贸往来的官方沟通机制，其中断主因「众所皆知」。
高雄市旗津区至浙江温州市洞头区三盘港口岸的航班，25日举办首航典礼，高雄市观光局长潘恒旭出席时表示，希望借由小三通让高雄发大财、温州发大财，却引发网友担忧非洲猪瘟防疫破功。
▲大陆国台办发言人安峰山接受记者提问。（图／记者陈政录摄）
对此陆委会也马上发布新闻稿驳斥，称此小三通首航是「骗局」，意在制造发大财假象，挑战中央在两岸事务的权责 。陆委会称，主办首航的「上和海运股份有限公司」，其船舶运送业许可证已被注销，且「永顺2号」轮及「延鸿」轮均未向航港局提出「小三通」及直航申请。
陆委会说，高雄旗津及中国大陆浙江省温州洞头均非「小三通」港口，依法无「小三通」可能，即使经金门、马祖再航行至中国大陆，也无停靠温州洞头之可能，且两货轮目前仍在港内，显示该典礼根本是骗局。
对此潘恒旭则回应，参与活动是受民间邀请，与高雄市无关，且货轮纯粹是载货船，从高雄到马祖再从马祖到温州2段航程。
▲高雄市观光局长潘恒旭。（图／记者吴奕靖摄）
他强调，单纯物流运送，不载人，多以工业产品、丝绸为主，而接驳船是之前有交通部航港局核准可营运小三通航线的船只。关于物品检疫部份，在高雄海关（小港区）那边完成通关检查、检疫动作，确认OK后才能开进高雄港。
但陆委会也提到，若我方及陆方船舶非经许可载运货物或人员往来两岸，涉及违反两岸航运、货物进出口，以及人员往来相关规范，交通部及内政部移民署等相关主管机关可依据两岸条例第28条、第29条、第80条（船舶直航两岸）、第40条（货物）以及第10条（人员）及移民法第74条等相关规定进行查处。
对此，大陆国台办发言人安峰山今天主持例行记者会，他在面对媒体提问时表示，一段时间以来，凡是有利于两岸交流合作的是，民进党当局总是想方设法地去阻挠限制，而且去进行政治上的操弄，他背后的用意我相信不言自喻。
不过，由于根据两岸协议，开放通航必须由两岸相关事务主管部门协商，因此媒体进一步追问，该航线是否已经过同意，对此安峰山仅简短回应，「造成两岸目前相关管道联系中断的原因，我想众所周知」。