强制安全讲习不亲民 仅限平日时段挨批
砂石车、大货车肇事意外时有所闻，为了管理，公路总局从5月2日到8月底，举办驾驶人交通安全专案讲习，立意虽良善，但彰化却有一名杨先生投诉，上课时间只有一、三、五，而他平日必须出车赚钱，根本没有假日时段可选，不参加又会被罚1800元，甚至吊扣驾照，让他频频抱怨政策不够便民。
▲ 公路局安全讲习限日期，驾驶批不便民。近来国内陆续发生多起砂石车重大交通事故，公路总局自101年5月2日起至8月底，召训砂石车职业驾驶人1万4千人及最近3年曾有闯红灯、超速及肇事纪录的大货车职业驾驶人2万1千人交通安全专案讲习。
公路总局提醒，应到训而尚未到训的砂石车、大货车职业驾驶人，训练单位会提醒驾驶人进行补训，若是补训未到则可依道路交通管理处罚条例第24条处新台币1800元罚锾；经再通知依限参加讲习，逾期六个月以上仍不参加者，吊扣其驾驶执照六个月。
爬上混拟土车，杨先生即将开始一天的工作，发动、打挡，日复一日从早开到晚，只能靠着劳力赚辛苦钱来养家活口。混拟土车开在路上，车内闷热，外头也是艳阳高照，赚的钱也不多，但杨先生最近却收到公路局寄来通知，要他参加安全讲习，但仔细一看，时间却是星期一、三、五，让他觉得好困扰。
杨先生表示，讲习时间订在星期一、三、五，但他平日星期一到五都要出车，根本无法抽空参加，「我没有出车赚钱，我就没得吃饭，我今天赚的钱，明天就要用在生活。」从彰化到南投上课不去会被罚1800元，假如多次未到，甚至还会被吊扣驾照半年。他说，公务员要是无薪，又不能申请加班，叫你星期六、日也要来参加讲习，你做何感想呢？
听闻民众反应后，监理站长回应解释，道路安全讲习是一车一驾驶制度，若是不方便前来，可以请车行更换驾驶，并强调为了安全考量，希望民众无论如何都能想个办法前来参加讲习，毕竟这也是为了大家的安全着想。若通知参训当日临时有事不克前往，可电话洽训练地点服务台，申请安排提前或延后参训。