轻轨任内动工 决心翻转交通

基隆市以往的印象是又老又旧，在市长林右昌的推动翻转下，整个城市逐渐发光发热，也找回基隆人的光荣归属感。（基隆市政府提供／许家宁基隆传真）

为彻底解决基隆联外交通问题，基隆轻轨捷运被基隆市长林右昌视为关键，接下来进入可行性研究，以及综合规画阶段，力拚2022年动工。（基隆市政府提供／许家宁基隆传真）

为彻底解决基隆联外交通问题，基隆轻轨捷运被基隆市长林右昌视为关键，接下来进入可行性研究，以及综合规画阶段，力拚2022年动工。但轻轨进入北市后的终点在南港展览馆，却引发柯文哲不满，放话要「K死轻轨」，对此，林说，基隆到南港展览馆站共识最高、成本最少，就连新北市都要加入，且这方案地方政府不用出钱，他强调先做，后续延伸并非问题。

林右昌表示，基隆到南港的轻轨捷运不只是为了通勤需求，更是串接大台北都会区，让基隆市港再生的重要建设，最重要是可行性高，这段轻轨没有土地征收问题，不会碰到拆民宅、抗争，造价成本可以少非常多，是这次中央前瞻计划中最值得投资的。

对于柯认为轻轨的终点设在南港展览馆站，影响北市府的东区门户计划，林右昌指出，这条轨道未来发挥的功能令人期待，就连新北市最近也来谈在汐止增设两站的方案，主线这部分有共识，先核定部分先施做，这在很多计划工程上很常见，所以柯市长担忧的问题并不存在。

林右昌指出，基隆轻轨捷运现已进入「设置基隆─南港轻轨」阶段，接下来要进行的综合规画、环评作业也正如火如荼向前迈进，可说是目前轨道建设进度最快的，基隆乐见与新北市一起来推动，让双方生活圈更加紧密。