全球航运二哥爆4度调升财测 运费不坠原因曝光！长荣、万海又飙了

全球航运巨擘马士基第四度调升财测。（示意图/达志影像/shutterstock）

全球航运二哥马士基于周一（21日）宣布，将再度调高全年财务预测，此次已是近半年来的第四次上修。此举主要归因于红海危机持续扰乱供应链，进而推升运输费率。消息曝光后，带动货柜三雄早盘股价续涨0.5%~1.9%之间，其中万海涨幅最高逾2.7%，长荣涨幅约在2%左右。

路透社报导，马士基预估今年息税折旧及摊销前收益（EBITDA）将落在110亿至115亿美元之间，远高于先前预测的90亿至110亿美元（约台币约2880亿至3520亿元），也优于分析师预测的均值101亿美元（约台币约3232亿元）。

值得注意的是，马士基第三季的EBITDA初估数字已达到48亿美元（约台币约1536亿元），优于分析师预测的37亿美元（约台币约1184亿元），完整第三季财报预计将于10月31日公布。

马士基同时上修了全球货柜贸易成长率至6%，高于先前预估的4%至6%。

自今年5月以来，马士基已陆续三次调升全年获利预估，主要原因在于红海冲突对全球供应链的冲击较先前预期严重。自去年底以来，叶门叛军「青年运动」（Houthi）因声援哈玛斯，强迫货柜船改走较长的南非航线，不但协助船运公司吸收部分过剩产能，更进一步提振了货柜运价。