「航海王」又贴长荣对帐单!获利飙1.1亿 曝光航运业周期

台股货柜三雄近来航运表现出色。(图/长荣提供)

记者崔子柔综合报导

近期航运股纷纷交出好成绩,长荣昨(14)日又飙涨8.47%收29.45元,有「航海王」、「长荣王」封号的PTT网友robertshih昨日又贴出他的对帐单,除了2000多万已实现获利,还有约8500万未实现获利,总数已达1.1亿,他也不禁说「感恩长荣,赞叹长荣」。

「航海王」昨日在PTT发文分析11月的业绩,他指出,在运价大涨的情况下,长荣却意外月减,除了塞港延迟、船期延后、11月营业日少一天,最主要是因为长荣美国线去返程大小月的关系

航海王表示,长荣有40%航线都是美国线,从亚洲跑一趟美西单程要20至25日航程美东则需35至40日,美国线的获利几乎都是出在去程,运价也是涨在去程,回程一直都载货率低、运价差。

航海王解释,假如长荣只有一艘船、专跑美国线,每趟航程都30天,固定月初启航,这样长荣的营收就会明显呈现锯齿状,去程时赚饱、回程回落,是产业里的正常现象

▲航海王又贴出对帐单。(图/翻摄自PTT)

航海王表示,长荣是间大公司,实际上有很多艘船在跑,也不会都在月初出发,11月是刚好吃了比较多回程班次,才会在运价大涨时营收月减3%。

航海王再贴出最新的对帐单,他目前持有的9000张长荣股票,未实现获利有8493万,再加上已实现的2000多万,总获利已来到1.1亿元。

针对不少人询问目标价、何时要卖等,航海王则说,每个人的操作风格不同,「有人专门鱼鳞鱼眼,有人赚鱼头,有人赚鱼身」,是否进出场这种攸关个人损益的重要决策,还是请各位自己决定。