长荣也被卡了！巴拿马运河「锁喉」爆塞船恶梦 超惨原因曝光

巴拿马运河连接大西洋与太平洋，为全球主要海运要道之一。（示意图/达志影像/shutterstock）

2年前苏伊士运河「大排长荣」事件重演？！近日巴拿马运河塞船情况愈来愈惨烈，据CNBC报导，目前有154艘商船排队等待通行，平均等待时间为21天，这条运河受到史上最严重的干旱影响，水位急遽下降，巴拿马运河管理局采取临时措施，调降每天货船通行数量直到2024年9月底。

位于中美洲的巴拿马运河连接大西洋与太平洋，是美国托运人把货物送往墨西哥湾及东岸港口的重要贸易管道，美国是使用这条运河最频繁国家。

美国进出口商品货柜约占巴拿马运河运输量的73%，每年通过这条运河的货柜量约占美国总量的40%，货物价值约2700亿美元。

巴拿马运河管理局表示，由于严重干旱，导致水位大幅下降，7月底采取节约用水措施，从8月8日至8月21日起暂时限缩巴拿马型船的通行许可，从原先的每日23艘降到14艘。

报导指出，运河管理局要求通行船只减轻重量40%。长荣海运的长极轮（EverMax）之前被迫在巴尔博亚港（Port of Balboa）卸下1400个TEUs，才能获准通行。目前长极轮州停靠在乔治亚州萨凡纳港（Port of Savannah）。

OL USA公司执行长Alan Baer表示，经由巴拿马运河到美国东岸的困难度愈来愈高，部分进口商可能考虑改道经由苏伊士运河，这条运输路线较适合送达港口在东南亚或中国东南方，但对于大陆北方和北亚港口，改走苏伊士运河可能会增加7至 14天的运送时间。