航运爆血腥大屠杀 长荣、阳明、万海底部到了？
分析师表示，货柜三雄在7月拉回，平均跌幅有34%，以历史经验来看，目前可以分批布局进场。（资料照）
台股连日多空激战，今天上下震荡并出现129点的下影线，终场大盘小跌1点，18000点附近的战况相当胶着。但还在船上的散户们、水手们、航海王们，不仅看到大盘K线呈现连「七黑」，也看到大船前方是相当的「漆黑」！
重点是，大盘多空整理的这七天，刚好也是长荣从高点拉回的七天，所以大盘能不能聚集人气并站稳18000点，不仅与电子转强有关，也跟航运是否能续强形成连锁反应，但近期航运却火烧连环船，难道这边该弃船上岸吗？笔者认为，这边反而是绝佳买票上船的好机会，尤其针对货柜三雄，非常可能是下一波攻势的起涨点！
原因其实很简单，就是按照过去的货柜三雄涨跌模式，只要顺着经验操作，胜率会相当大。首先，在今年的1月和5月，货柜三雄有很明显的创高拉回过程，以长荣、阳明和万海的股价最大回测的平均来说，货柜三雄在1月是平均回档35.5%，其中阳明最多下跌41.7%，从1月4日的32.15元，跌到2月1日的18.75元，然后一路涨到105.5元，涨幅高达460%，长荣涨了233%，万海也涨了有161%。
再来，货柜三雄在5月是平均回档34.9%，其中长荣最多下跌36.9%，从5月11日的100元，跌到5月17日的63.1元，然后一路涨到233元，涨幅高达将近270%，阳明涨了252%，万海更涨了383%。所以按照1月和5月的经验，股价回档35%是货柜三雄的正常过程，拉回后股价都可能以数倍的涨幅往上冲，当然过去的经验，不代表完全可以复制，但至少可以知道航运股的股性，拉回35%是正常的整理过程。
而货柜三雄在7月的拉回，现在平均有34%，所以合理推断，跌到这边已经差不多了，按历史经验很难再出现大跌的情况，这边笔者认为可以分批布局进场。当然，长荣被处置到20日可能多少会延后反攻，但是股价最大的回测，可能已经过去了，笔者认为航运股有机会上演逆转胜，继续走航运股本身的节奏，未来再次快乐出航！