全台唯二仍制糖 虎尾糖厂今日起开放文物馆及制糖场参访

虎尾糖厂设立迄今116年，每年11月到3月仍出动小火车载运甘蔗榨汁、过滤、蒸发制糖，全台仅剩虎尾、善化糖厂仍在运作，虎尾是全台唯一还维持以铁道运输甘蔗的糖厂。（周丽兰摄）

虎尾同心公园里「引种南非310种纪念碑」，这座1955年设立的纪念碑是为纪念1947年从南非引入「N：Co310」甘蔗品种。当时台湾向各国请求蔗种，只有南非共和国回应，提供36株蔗种并试种成功。（周丽兰摄）

双手万能碑是虎尾糖厂第二工场拆除时所留下的齿轮，见证台湾糖业时代的没落。（周丽兰摄）

虎尾糖厂的文物馆。（周丽兰摄）

文化部文化资产局7月1日起至31日在云嘉举行「糖的共感记忆特展」，活动地点包括虎尾糖厂、同心公园、新港车站、蒜头糖厂，今（1日）在虎尾同心公园举行启动仪式。（周丽兰摄）

文化部文化资产局7月1日起至31日在云嘉举行「糖的共感记忆特展」，活动地点包括虎尾糖厂、同心公园、新港车站、蒜头糖厂，今（1日）在虎尾同心公园举行启动仪式，虎尾糖厂七月每逢周末有制糖工场导览，由糖厂员工亲自解说。

虎尾糖厂设立迄今116年，每年11月到3月仍出动小火车载运甘蔗榨汁、过滤、蒸发制糖，全台仅剩虎尾、善化糖厂仍在运作，虎尾是全台唯一还维持以铁道运输甘蔗的糖厂。

文化部文资局为了让民众认识这段珍贵记忆，本月以云嘉糖业的发展脉络为主角推出特展。

文资局指出，台湾从荷兰时期开展糖业贸易并引进甘蔗，日据时期进入现代化生产体系，民间陆续兴设制糖株式会社，开启台湾制糖产业历史，后来因生产成本高失去国际市场优势，制糖产业没落，但仍在全台留下历史性的「糖业设施」，如铁道、车站、工厂、宿舍、制糖设备。

「糖的共感记忆特展」同时在虎尾糖厂、同心公园、新港车站、蒜头糖厂登场，虎尾糖厂的展览主题是「因糖而生的文化性资产」，平日不开放的制糖工场在七月份的4个周末上午10点开放至12点，由制糖工场工业工程股长周炳宏导览。

虎尾糖厂对面的同心公园素有台湾最多纪念碑公园称号，每座纪念碑都有一段糖业故事，例如双手万能碑是虎尾糖厂第二工场拆除时所留下的齿轮，日据时期虎尾糖厂第一、第二工场的甘蔗压榨量全台最高，战后因外销市场萎缩，第二工场遂被拆除，这个齿轮见证台湾糖业时代的没落。

公园内还有一农人拿着一捆甘蔗的雕像名为「引种南非310种纪念碑」，这座1955年设立的纪念碑是为纪念1947年从南非引入「N：Co310」甘蔗品种。当时台湾向各国请求蔗种，只有南非共和国回应，提供36株蔗种并试种成功。

此外，9日在虎尾镇中山路将有糖都小贩市集再现；10日、17日在「想想食事」举办三温糖甜点工作坊，需事先上文资局官网报名，每次现额10人；16日在虎尾科技大学举办糖业文化教案编写工作坊；23日举办北港线废线迹踏查；24日在蒜头糖厂举行阅读日治时期的蔗糖关系。