全新737 MAX 8离奇失事！官方证实了 狮航客机前一天「就有异状」
▲狮航一架全新波音737MAX 8不明原因失事坠海。图为今年3月交付的波音737 MAX 9客机，非事故班机。（图／达志影像／美联社）
印尼狮子航空（Lion Air）JT610班机29日坠毁，机上189人凶多吉少。据悉，这架波音737 MAX 8客机今年8月份才刚投入载客，几乎可说是全新的飞机，发生空难原因令人费解。印尼国家运输安全委员会证实，这架飞机过去已有技术故障纪录，包括空速表和高度计读数异常。
狮航编号JT610班机29日清晨从雅加达起飞，未料13分钟后就坠毁于爪哇岛外海，机上189人生死未卜，恐怕已经全数罹难。英国广播公司（BBC）指出，波音737 MAX 8型号飞机去年才刚投入商业载客，今年7月份，狮航宣布订购218架波音737 MAX 8，已有11架交付营运。而此次坠海的这架飞机8月15日才首次执行载客飞行，仅有800小时飞行时数，可说是一架全新飞机。
BBC指出，该架737 MAX 8飞机28日执行「倒数第二次」航班时，就已经出现过技术故障。根据BBC取得的维修日志，28日该架飞机从峇里岛飞往雅加达的航班，机长发现仪表板上的空速表读数不准确，且正副驾驶的高度计读数也有落差。机长于是交给副机长驾驶，最后降落在雅加达。
路透社报导，印尼国家运输安全委员会（National Transportation Safety Commission, NTSC）副主席哈约（Haryo Satmiko）30日在记者会上证实，飞机的确有技术问题存在，其中包括「空速表不可靠」。哈约说，「事故的成因仍在调查中，我们都很好奇到底是什么原因造成事故。」
哈约表示，印尼运输会已经取得JT610航班失事前，机长与雅加达机场塔台间的对话，并且也已经了解了包括社群媒体方面的公众意见。哈约说，目前正在询问其他飞行员取得相关讯息，但尚未与在最近两趟航程间经手飞机的技师会面。
737 MAX系列是波音商用机家族的最新成员，用来取代逐渐老旧的波音737新世代（737 NextGen），其中又可细分为737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10等不同版本，用户遍及全球各地航空公司，远东航空也有计划引进。此事意外失事的狮航班机，同时也是737 MAX 8首次飞安事故。