人多或误触空调？ 台铁区间车厢闷热乘客投诉
有民众12日周日搭乘台铁3183车次往高雄的区间车，从台南上车后车厢越来越热，眼看同车乘客都在搧风，还有人汗流浃背，周小姐于是向东森新闻投诉，经过记者向台铁反应，几分钟后列车长才来开空调开关，投诉人认为天气这么热，车厢疑似没开空调。客服解释是因为人多或者是乘客误触空调开关不小心关掉了。
12日台铁3183车次下午16:40台南开往屏东的的区间车车厢，因为是周日，车厢内挤满了乘客，但不管是站的还是坐着的，全都拿着东西拚命的搧风，因为车厢内真的是热爆了。投诉人周小姐指出，「完全没有空调，整个就是闷的，而且人很多，像我旁边有个老外，他一直在搧风，他整个背后都已经湿了。」
坐在车厢里闷热难耐，周小姐于是向东森新闻投诉，经过记者向台铁反应，终于有人出面处理，周小姐表示，「到了桥头的时候，才看到列车长紧急来这边开冷气。」
一直到投诉人下车前，车厢还是一样闷热，怎么会这样呢？询问客服部份，得到的答案是...，周小姐表示，「南部的话，本来天气就比较热，人比较多的时候，就会觉得有不凉的状况，有可能是上车后，有旅客觉得不凉，他想调凉一点，不可能不小心就关掉了。」
记者13日前往台铁确认，3183车次第五车厢空调的确坏了，但投诉人坐的第二车厢经过列车长检查后，却是复原无效，难怪车厢里到处都是闷到爆的情况。
当时高雄室外温度，大约是摄氏32度，但车厢里面的温度显示的是34.4度，车箱内温度比室外温度还要高，用温度计测试，空调出风口温度27度，与台铁订的车厢最高标准温度26.5度差不多，因此开关显示器坏掉的机率偏高，这让一旁的台铁人员松了一口气。
实际上这个空调开关因为有新旧两种规格，有时真的让台铁人员很困扰，像是新式的空调控制器，它是需要密码才能够调整温度的，如果乱按的话，它是没有办法随便调整的；旧式的因为可以随意调整，尽管上面有警语，还是有乘客会自己动手调。
不过，车厢如果变闷热还有其他原因，有乘客表示，「天气太热会热，像现在那边有太阳斜射就会热，下午都差不多会这样。」
综合各种可能，台铁车厢温度升高闷热，除了人多拥挤时，中午过后太阳西晒或者是机器故障，这些不可抗拒的因素外，恐怕巡列车时得多费心，多一项检查空调温度的贴心服务，才不会引起民怨。(新闻来源：东森新闻台)