塞考斯基计划把退役黑鹰改成无人机

塞考斯基开发数位飞行控制系统，将旧型机械式的UH-60A，改成无人操作直升机。(图/洛克希德马丁公司)

美国著名直升机公司，也是黑鹰直升机(Blackhawk)的制造商塞考斯基(Sikorsky Aircraft)表示，他们将要把早期的UH-60A黑鹰直升机改造成无人机，能够做为训练或是其他特别用途。

防卫部落格(Defence-Blog)报导，1978年，第一架UH-60A直升机问世，成为继UH-1之后，第二种通用运输直升机。这款以美国原住民索克族(Sauk)领袖「黑鹰」为名的直升机，表现极为杰出的飞行性能与使用弹性，过去40年来，成为最受欢迎的前线通用直升机，参与美军格瑞纳达行动、巴拿马行动、伊拉克战争、索马里亚战争、巴尔干半岛战争、阿富汗战争，以及整个中东地区。

「黑鹰」并且有各式各样的改装型，包括反潜版的SH-60海鹰、特战版的MH-60特战鹰、救援用的HH-60舖路鹰等等。它的民用型S-70也同样受畅销，使用国在20国以上，全球产量突破4000架。

最早期版的UH-60A大多被新的后续版本取代，使得现在塞考斯基手上有不少架旧款UH-60A。因此塞厂的技术部门，打算引进全数位飞行控制系统，这种电传操纵系统改装套件，可以完全取代了原本的机械飞行控制装置，能将UH-60A改成无人机。5月29日开始进行测试飞行，希望在2020年实现零飞行员的目标。

塞厂创新副总裁查尔斯-冯‧波伊坦(Chris Van Buiten)说：「这项技术为现有、与未来的直升机，带来了全新的安全性、可靠性和潜力。我们希望将过去的机械控制直升机，改造成具有电传操纵系统的新直升机，这也是一次新的学习。」

塞场也与DARPA合作研发自动驾驶系统计划（ALIAS），就是一种人工智慧系统的副驾驶，向正驾驶提出最佳决策模式建议，可能在未来，能够实现无人驾驶的远景。