空巴提出无碳排的氢燃料飞机 计划2035年服役
欧洲空中巴士集团公布了氢燃料商用飞机的概念设计案，它不再使用含碳的燃油为动力，也就使得它的喷气没有二氧化碳，降低了空气污染与全球暖化。空巴集团希望，只要设计与制造顺秉，可以在未来15年内投入民航市场。
全球飞行( Flight Global)报导，空巴公布了3种新式飞机设计，均被冠以「Zero-e」的名字，都以氢气为主要动力。
第一种是涡轮风扇式螺旋桨飞机，大约可以乘座100人以下，航程约在1000海浬(1852公里)；第2种是造型与现在涡轮扇喷射式客机相类似，而第3种造型最独特，是一种飞行翼机体的概念。第2与第3种客机，最多都可容纳200名乘客，其程程可达2,000海浬(3704公里)。
空巴集团提出的氢燃料飞机之一，是螺旋桨推进的，这个难度比较低。(图/Airbus)
空巴提出第2种氢燃料飞机，外型与目前的飞机几乎一致，也采用喷射推进，这是很大的技术挑战。(图/Airbus)
空巴提出第3种无碳排的氢燃料飞机，造型非常前卫，采用三角飞翼式，不过这种客机可能不符现行的安全法规，因为坐在机身中央的乘客可能有逃生不易的问题。(图/Airbus)
虽然目前还没有透露其他细节，不过就空巴集团的说 ，飞机的液态氢燃料，会以储气罐的型式，储存在机身当中。
空中巴士表示，「氢气作为零排放运输的一种燃料，有着无与伦比的前景，它的单位热能与燃油差不，却在燃烧后，不会产生二氧化碳，只会生成对环境无害的水。」
不过，设计的难度仍然很高，包括氢气容易挥发，再好的储气罐都会外泄，并且氢气在补充的过程也比较危险。