三环三线抢预算? 朱立伦:这也是蔡英文的政见!

新北市长朱立伦出席前瞻基础建设公听会。(图/记者季相儒摄)

记者徐政璿/台北报导

立法院经济交通等6个委员会17日召开《前瞻基础建设特别条例草案》公听会,聚焦于「轨道建设」,新北市长朱立伦也亲自出席前瞻基础建设轨道建设公听会。朱立伦受访时表示,捷运三环三线等轨道建设是700万双北市民期待的,盼能及早完成;他接着在会中致词党团记者会上,都再度强调「不是个人政见,这也是总统英文政见」。

朱立伦表示,极力争取前瞻预算,目的是希望让双北的正在进行的轨道建设尽快完成,从新北市提出来的8项轨道建设中,完全按照行政院要求「具有可行性前瞻性」,且在未来8到10年可以完成的基础建设,「并非今天才提出来的计划,这也是总统蔡英文的竞选政见」。

朱立伦指出,新北轨道建设,包括万大中树林线第2期计划、环状线第2期计划,汐止民生线计划、深坑五股泰山轻轨、八里轻轨及捷运机场线增设A2A、A5A站,还有树林铁路高架化,这8项都在做可行性评估及环评综合规划。其中,万大中和树林线都已经到了最后核定阶段;环状线的北环南环也都已环评通过,综合规划也正在启动

朱立伦说,轨道建设事关大台北地区交通,像是万大树林线,可以从万华一路可以连接到中和、土城、树林直到新庄,成为新的环状线;环状线北环则是从五股经三重、芦洲直到士林;南环段则是从新店延伸到木栅线;民生汐止线是从松山内湖到汐止。这些都是双北民众期待,「这些照理都应该纳入前瞻计划中,但很可惜都没有」。

朱立伦也抱怨,轻轨建设中像是淡水轻轨明年就要完工、三莺安坑轻轨也已经动工,这原本纳入行政院的年度预算,但203亿的预算全改为特别预算,前瞻计划中也没有纳入,批评不应该考量任何政治政党,而是以全台湾国家发展的基础建设作为出发。

最后,朱立伦表示,「台湾只有一个,大家应该要团结为台湾前瞻努力」,这是针对双北700万市民、北北基连结桃园的大生活圈,希望行政院能重新检讨前瞻计划,真正符合民众需求,不要再用政治语言情绪化发言来面对各地方政府争取的建设预算。