伤亡不减反增 10月交安成绩单退步

交通部28日公布10月交通事故共3万2395件，死伤人数都比去年同期增加。交通部长王国材感到失望，死亡人数目标要降5％，今年难达标。图为民众抱小孩快步过马路。（本报资料照片）

台湾每年约3千人死于交通事故，交通部长王国材宣示今年死亡人数目标要降5％。不过，交通部28日公布10月交通事故共3万2395件，死伤人数都比去年同期增加，王国材感到失望，并坦言今年难达标。学者认为交通部目前做法治标不治本，根本问题在于车行环境须改善，呼吁各政党总统候选人能提出有效政见。

交通部昨召开道安说明会，指出今年1至10月交通事故33万2491件，比去年同期增加28万223件、9.3％，造成44万4861人受伤、2514人死亡，累计死亡人数与去年同期比较连续2个月减少。

但如果单看10月，道路交通事故计3万2395件，比去年同期减少74件、0.2％，首度较去年同期减少，但造成291人死亡及4万3624人受伤，皆比去年同期增加，其中机车死亡增至178人、高龄者死亡增至130人、行人死亡增至48人，增加幅度在9.1％至15％之间。

王国材表示，今年7、8、9月死亡数都减少，但10月仍然增加，感觉非常失望，机车、高龄者死亡增加很多，且增加36人都是重车事故，比过去多出很多，已要求公路局研拟高违规驾驶人调训、劳检机关联合稽查等措施。

针对去年承诺年降5％死亡的目标，王国材坦言，今年可能无法达标，他个人跟交通部都应该检讨，目前看来11月数字不错，12月数据会再努力。《道路安全基本法》于明年元旦实施，明年起道安会移到行政院办理，另易肇事路口改善工程初步核定799处，总经费12亿余元，明年度完成改善。

消基会交通委员会召集人李克聪表示，政府现在从执法面着手如加强取缔、提高罚锾，短期有效，但中长期效果慢慢收敛，民众恢复到原有交通习惯，所以政府除了改善行人环境，根本问题还是在于车行环境。建议未来朝向减少车辆数与简化车种，政府订定民众可以接受的政策，并提供诱因例如通勤月票引导民众搭乘大众运具。