试车报告／MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport 声浪饱满 好激情

试驾车MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport售价171.9万元，外观在水箱护罩（魂动之翼）、后视镜、INLINE 6车侧铭版及铝圈等处采取烁黑处理，展现车主不凡品味。（陈大任摄）

去年10月底，台湾马自达发表全新世代旗舰休旅MAZDA CX-60，并提供25S、33T两个不同动力车系，本报已于去年抢先试驾25S AWD Exclusive，对其优雅细腻的日式造车工艺有着进一步的体验，但最想试的其实是后者，今年1月中旬才有机会实际体验33T AWD Premium Sport的版本。

33T AWD Premium Sport配置3.3L纵置直列六缸涡轮增压引擎及48V轻油电技术，更加贴近品牌在商品定位上所诉求的「纯粹的驾驭乐趣」，其一是「纵置直列六缸」引擎在市售车款中已少之又少，尤其直六引擎特有的声浪，对于喜爱操驾的消费者来说，远比强节奏的音乐更催情，这也是目前市场主流小排量引擎没有的魅力。

据厂方资讯，CX-60是以MAZDA全新的纵置后驱平台为基础开发，除了是同级唯一纵置引擎后轮驱动SUV，更首度配置与MAZDA MX-5同级的KPC车身平衡控制技术，可有效抑制侧倾带来的不安定感，当转弯横向G值超过0.3G时，系统会对弯内侧后轮施加轻微制动，利用后悬吊结构的机械设计，创造可抑制车辆侧倾的反擡升效果以稳定车身，增强过弯的稳定性和乘坐舒适性。

车舱内采用暖沙棕麂皮质感中控及门饰板。（陈大任摄）

驾驶面部辨识个人化系统可记忆多达250组个人化需求。（陈大任摄）

最多可记忆6名驾驶者的偏好。（陈大任摄）

可进行驾驶人面部辨识功能。（陈大任摄）

理想驾驶位置设定会自动依据身高调整。（陈大任摄）

仪表字型大小可视需求变换。（陈大任摄）

BOSE音响有多种喜好调整功能。（陈大任摄）

双前座均为十向电动调整附加电动腰靠功能。（陈大任摄）

座椅采用大量麂皮质感材质、菱格纹Nappa真皮座椅。（陈大任摄）

行李厢空间平整化，方便收纳物件。（陈大任摄）

试驾车配置直列6缸引擎，予人丰富饱满运转声浪。（陈大任摄）

配备投射式LED头灯，能自动调整照明效果。（陈大任摄）

车尾造型典雅，予人沈稳内歛的感受。（陈大任摄）