手排车如何开得顺畅?赛车教练「统哥」示范7大秘诀
▲手排车要怎样才能开得顺畅?资深赛车教练统哥来帮大家上课。(图/翻摄自Pit63 Youtube)
虽然手排车越来越少,但追求操之在我的玩家,还是希望享受「手脚并用」的乐趣,不过实际上路后,常常是「手忙脚乱」,反而没办法顺畅驾驶,国内资深赛车教练「统哥」李一统就拍摄了一支影片,亲自示范手排车顺畅驾驶的7大秘诀,车迷们快来一起练习!
▲一直握着排档杆不但很「卡」,也会造成变速箱磨损。(图/翻摄自Pit63 Youtube)
1.姿势最重要
很多开手排车的驾驶,常会习惯把右手放在排档杆上,这样做会无法专心在驾驶上,同时也会造成变速箱异常磨损;正确作法应该是双手握好方向盘,只有要换档时才把手移去排档杆。
▲只在要踩离合器时,才把脚移到踏板上。(图/翻摄自Pit63 Youtube)
2.脚踩在离合器上
与第一点类似,有些驾驶也会习惯把脚放在离合器上,但这同样会对离合器造成磨损,如果是在考汽车驾照时,这习惯更会让你当场下车;正确作法是换档时才踩离合器,平时就放在休息踏板位置。
▲用掌心推动排档头,更能确实的排入每个档位。(图/翻摄自Pit63 Youtube)
3.用「掌心」打档
用什么手势打档,其实没有硬性规定,但统哥提到,曾有德国F1赛车手指出,使用「掌心」施力,能稳定确实的排入每个档位,这也是每个手排车驾驶所追求的目标。
换档的时机点也很重要,应该在入弯之前就先完成降档动作,如果在弯中才换档,不只会手忙脚乱,也会造成车身动态不稳定。
5.先煞车、再离合
很多人会习惯踩下离合器后才开始煞车,但这么作会使车辆失去动力与控制,尤其车速不断下降的过程中,更让档位难以顺畅接合,正确作法应该是先确实减速后,再排入正确档位。
6.顺畅的换档
统哥曾看过很多「神之手」,用非常赶的速度换档,乍看之下好像很帅,如果发生失误,未正确排入档位,可能会弄坏变速箱、失控冲出路线、甚至在赛道上被超车;所以应该先讲求「顺畅」与「确实」的换档,才能有稳定的速度。
▲不一定要用复杂的跟趾技巧,其实简单补油就能顺畅退档。(图/翻摄自Pit63 Youtube)
7.退档补油
每个档位,都有对应的时速与转速,如果转速没有正确配合车速,退档时就会发生顿挫;技巧好的驾驶会使用「跟趾退档」,但统哥认为,一般人只要使用单纯的「补油」动作,就能达到顺畅驾驶的目的。
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