太贵太复杂！10速DSG变速箱计划 福斯证实不玩了
▲以「DSG」变速箱闻名的Volkswagen，原定推出10速版本，最后却胎死腹中。（图／资料照）
汽车演化至今，为了追求更好的油耗与性能，变速箱不只传输效率提高，档位也越来越多，7速、8速、9速甚至10速，都能在现今的车款上见到，以「DSG」双离合器变速箱闻名的德国车厂Volkswagen（福斯），原本计划开发10速DSG，但现在却宣告胎死腹中，原因是？
▲早在2013年，Volkswagen就预告要推出10速DSG与高性能柴油引擎。（图／资料照）
时间回到2013年的维也纳汽车研讨会上，当时Volkswagen的董事长Martin Winterkorn发下豪语，将会推出全新的变速箱、以及高性能柴油引擎，并率先搭载在2015年式的Passat上，由于耐受扭力达56.1公斤米，所以会在2017年下放到Golf GTI、Golf R等高性能车款上。
▲目前DSG变速箱可分为6速与7速两种版本，但对手早已往9速与10速迈进。（图／资料照）
经过风风雨雨之后，来到2017年的研讨会，新变速箱非但没现身，Volkswagen的动力主管还对《Automotive News》表示：「10速DSG计划2个月前就终止了」，证实该计划已胎死腹中；其实早在2015年法兰克福，就有传闻指出，新变速箱过于复杂且成本过高，量产的机率相当渺茫。
虽然没有10速DSG变速箱，不过Volkswagen仍持续努力打造更环保的车款，并以纯电动车为发展重点，预计于2020年推出第一部量产电动车，未来8年推出，并在2025年达到销售百万部的目标，同时也会在未来8年推出19部跨界车款，抢攻火热的Crossover级距。