Skoda全新东欧工厂2022年底正式启用 新车产量年增35万辆
▲Skoda日前证实，东欧全新布建的产线将于2022年底正式启用，图为示意图。（图／翻摄自Skoda，以下同）
随着全球销量逐年提升，Skoda着实也成为近年来炙手可热的欧系品牌；然则屡屡受限的产能限制，也让这间捷克车厂饱受交车不及之苦，也让不少消费者将原本「聪明的，就懂」广告台词，戏谑为「聪明的，就等」；不过这样的状况，或许在2022年就会为之改善，Skoda原厂已证实，东欧全新选址的产线将在2022年正式启用，预计到时将会额外提供多达35万台的新车年产量！
▲产量的大幅提升，必然也能够为Skoda带来更具效益的全球营收，图为示意图。
根据Skoda首席执行长Bernhard Maier表示，原厂已于近期着手进行全新产线的选址、布建工作；虽说执行长并未透露详细的产线位置，但考量到运费及关税成本，外界一般推测全新产线的位置应该会位于塞尔维亚或土耳其这类东欧国家。
据了解，这间位于东欧地区的全新产线，2022年底启用之后，未来将主要作为Skoda新车线的全新主力，并视集团策略适时支援福斯集团品牌新车的组装生产作业；值得一提的是，东欧产线预估年产量与捷克现行工厂相同，预计可望来到35万辆之谱，同时Karoq未来也将以此作为主要据点。
▲随着福斯集团开始着手进行新车产线调整，Skoda势必也得配合集团政策，做出相对应的让步，图为示意图。
随着母集团福斯集团着手进行新车产线调整，在考量到品牌宣告将在2022年推出多达30款新车的计划，Skoda东欧产线的全新设立，必然是至关重要的一项决策；执行长Bernhard Maier也不讳言，倘若产能正常运作的条件下，Skoda在2018年的销量绝对有机会再上修个10万辆。
为此，Skoda除了将在未来投注重心进行产线升级外，同时也将借重集团其余生产工厂，进行诸如车身涂装、零配件组装等作业，为此减缓捷克产线的压力，并缩减整体交车时程；毕竟在Kamiq、Scala即将问世之际，Skoda势必也得多费心力将惹人诟病的产能限制多有提升，才是抢攻全球市场的重要关键。