Škoda首款电动车Enyaq iV量产 安装「秘密武器」确保电池品质
Škoda 于 2020 年 9 月正式推出品牌首款电动车 Enyaq iV 之后，日前再度宣布于捷克 Mladá Boleslav 工厂量产，与 Octavia 和 Karoq 共同在此每天预定有 350 辆的产量。为了迎合 Enyaq iV 的 MEB 电动化模组平台，Škoda 斥资 3200 万欧元让产量能够一次生产 MEB 和 MQB 的生产动作，并安装红外线热像仪，全天候监测温度，确保电动车采用的电池品质。
Enyaq iV 作为创厂 125 年的首部电动车，外观上承袭当代 Škoda 家族设计风格，整体线条锐利而显眼，头灯采用 LED 设计，保险杆上方饰盖施以彷若燃油车型的直瀑式设计，还可选配点亮功能，外框采用黑色点缀，下气坝运用蜂巢纹路手法，车侧后视镜底座安置于门板上方，车顶配有行李架，足踏双色轮圈，车尾也具备 ㄈ 字形 LED 导光条式尾灯，尾门中央拥有 ŠKODA 字样，后雨刷为隐藏式设计，风阻系数为 0.27Cd。尺码部分，Enyaq IV 的车身尺码长宽高分别是 4648mm x 1877mm x 1618mm，轴距为 2765mm。
内装方面，Enyaq iV 座舱采用对称且开阔的设计手法，配备 AR 扩增实境抬头显示器及 13 吋中控台触控荧幕等科技，内装材质选用回收聚酯纤维/宝特瓶、棕榈树萃取物等等永续材料，行李厢标准置物空间为 585 公升，车内也提供多处置物空间。
动力配置方面，Enyaq iV 提供 55kWh、62kWh 及 82kWh 共 3 种容量的锂电池搭配后轮驱动或双马达四轮驱动设定，推出 5 个编成，入门的 50 车型可输出 109kW 最大功率及 220Nm 峰值扭力，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 11.4 秒完成，在 WLTP 测试规范下具备 340 公里的最大续航里程，极速为 160km/h，60 车型可输出 132kW 最大功率及 310Nm 峰值扭力，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 8.7 秒完成，在 WLTP 测试规范下具备 390 公里的最大续航里程，极速为 160km/h，80 车型可输出 150kW 最大功率及 310Nm 峰值扭力，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 8.5 秒完成，在 WLTP 测试规范下具备 510 公里的最大续航里程，极速为 160km/h。
四轮驱动的 80x 车型则可输出 195kW 最大功率及 425Nm 峰值扭力，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 6.9 秒完成，在 WLTP 测试规范下具备 460 公里的最大续航里程，极速为 160km/h，而性能旗舰 RS 车型可输出 225kW 最大功率及 460Nm 峰值扭力，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 6.2 秒完成，在 WLTP 测试规范下具备 460 公里的最大续航里程，极速为 180km/h。
充电方面，Enyaq iV 可以选择三种充电方式，除了交流输出功率为 2.3kW 的传统 230V 家用插头插座之外，还可使用输出功率 11 kW 的壁挂式充电器，需要花费 6 到 8 个小时充满电，最后则是使用直流输出功率为 125 kW 的直流快速充电站，可以在 40 分钟内将电量从 10% 充电到 80%。
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