台北市端淡北道路說明會 居民反對批「新北把垃圾丟台北」

台北市交通局今天在关渡国小举办淡北快速道路说明会。记者钟维轩／摄影

淡北快速道路争议许久，北市交通局今在关渡国小举办说明会。大多民众都反对淡北道路，即使要兴建也要等淡江大桥及关渡新桥通车后，北市端才能动工；议员发现，新北市今天报告的交维计划竟然是第8度被退回的内容，质疑为何要拿旧计划开会？台北市派了局长出席，新北却只派副处长，明显是把台北市当成小弟。

居民陈先生表示，北投地区居就像强迫中奖，淡北道路硬塞进来，却看不见北市府的配套措施，平常尖峰时段大度路上壅塞车多，建议政府可以在立德路后方设置闸道，引导车辆进出淡北道路。

贾先生持反对意见，新北只是把淡水塞车的状况往台北市挪，就像是把垃圾丢过来，以邻为壑。有居民质疑，北市提出的交通报告，已经把关渡新桥列入交通分流之一，不过新北市却连关渡新桥的评估都还没做。黄先生批政府没有宏观视野，只是头痛医头、脚痛医脚。

而大多数居民都喊话反对兴建淡北快速道路，认为即使要兴建，应考量在大度路兴建高架桥，并要求北市交通局在淡江大桥通车前及关渡新桥规画完成前，北市端不得动工。

民进党议员林延凤也到场发言，她说今天新北市新工处的简报内容，还是拿农历年前被北市交通局第8度退回的交通维持计划，为什么要拿旧计划开会？质疑今天台北市派出的是交通局长，新北却只派出副处长，「很明显就是新北市把台北市当小弟」。

议员钟佩玲表示，关于兴建淡北道路，台北市长蒋万安在议会承诺不当新北市长侯友宜的小弟，但今天的说明会证实北市府就是小弟，屁股也擦好擦满，淡水的交通问题却要北投解决，她要求在未有共识之前，北市端不准动工。

北市交通局长谢铭鸿回应，民众都有提出很好的建议，后续将内容汇整后提报给市长了解，双北交通局还会持续沟通，今天也有很多市民提出的意见，其实不用等到淡北道路动工才做。

「台北市绝对不是小弟」谢铭鸿强调，淡北快速道路横跨台北与新北，要双北共同面对问题，台北市端的交通维持计划审查更是非常严谨，台北市的态度就是「该退的都会退回」。