北市議員批淡北道交維計畫擺爛 新北回擊：民代誣衊抹黑

淡北道路目前正在审查台北市交维计划，北市府8度审查并列出111条意见，新北市府及相关各单位都非常重视施工交维，深入探讨交维配套。图／新北市工务局提供

台北市民进党议员林延凤质疑，新北市政府施作淡北道路工程向台北市提出的交维计划是「恶搞摆烂」，新北市工务局回应，淡北道路交维配套由双北政府共同审视，台北市端交通目前还在审查，也寻求士林北投地区民众的支持和体谅，欢迎各界提供建议，但无法接受民代任意诬蔑抹黑。

林延凤说，新北的交维计划，不只依旧漏洞百出，连最基本的调查研究都不用功，8度摆烂，还将仅双向各一线道的坪顶路、大业路527巷等都列为大度路改道配套，恐令当地交通更恶化。而北市府虽经上月审查后列举共111项意见后退回，却未质疑此点，更要施工单位和当地企业加强沟通「弹性上下班」以分流，简直把「内科失败经验」拿来关渡重蹈覆彻

新北市工务局长祝惠美指出，淡北道路在两市路段的交维计划依据权责分工，由双北市交通局分别审查，新北市交维计划已在前年底通过，因此在今年2月2日办理开工，目前台北市交维计划还在审查中，北市府8度审查并列出111条意见，各单位都非常重视施工交维，深入探讨交维配套，不应抹黑任一方的专业努力。

祝惠美表示，为研议淡北道路交通配套措施，自2020年11月起，相关单位成立交通专案小组，成员包含交通部公路局、双北市交通局、双北捷运公司、工务局等单位，中央与地方充分合作，跨县市讨论顺畅无碍，专案小组成立至今已召开24次会议，针对施工中、完工后的配套措施及应变机制都有具体规画。

对于林延凤质疑坪顶路、大业路527巷都列为分流动线，工务局表示，此乃因为淡水到北投之间多为山坡地形，且现况也仅有以上几条道路能够分流，连交维审查的专业委员都明白，况且大业路527巷是北市府为疏导关渡科技园区交通而新打通的道路，在地议员难道不晓得？竟把「冯京当马凉」贻笑大方。

新工处长王益翔说，淡北道路交维计划经过上月审查，北市府交通局考量平日关渡科技园区通勤人潮众多，因此要求新北市与在地企业沟通，寻求交维配套优化的可能性，并且使交维措施更贴近民众需求，新工处也已联系各大企业，后续会将企业反馈意见纳入交维计划。

新北交通局表示，有关淡北道路施工期间交通维持计划新北市段，经施工单位提报新北市道安会报，主要以提升大众运输运能、维持相同车道数服务，提升施工路段安全设施与监控等，经审议通过施工期间将会据此加强查核。至于台北市段施工交维计划审议，会再协助施工单位新工处检讨相关审理意见，进一步与台北市道安会报及台北市交通局说明沟通。