淡北道路恐冲击北市交通？新北2度拜会北投里长提配套

新北市新工处和交通局连2天拜会北投里长，说明淡北道路车行动线，并提出配套措施，盼双北携手解决交通问题。（许哲瑗传真）

争取20多年的淡北道路去年初通过2阶段环评，新北市府向中央争取经费建设，但因民进党立委吴思瑶与北市部分里长忧心恐造成北投、士林地区交通壅塞，经费卡关至今；新北市新工处和交通局连2天拜会北投里长，说明淡北道路车行动线，并提出配套措施，盼双北携手解决交通问题。

淡北道路总经费约63亿，其中包括用地征收费用20亿元及4分之1工程经费，会由新北市政府支应，并向中央呈报申请32亿元经费补助，但中央考量北市仍有部分声音反对声音，至今尚未核定；新北市新工处近日接连2天会同双北交通局，拜访北投区多位里长，并利用模拟动画解说未来通车动线。

新工处说明，淡北道路通往台北市端的交通配套措施包含采用地下箱涵穿越中央北路路口，再以高架桥跨越立德路，提升现况路口运转及改善壅塞的情形；出中央北路口地下箱涵后，设置实体缘石分隔并引导车辆续行大度路，并禁止车辆右转，减轻对于关渡地区居民之影响；另于淡北道路进入大度路终点前，将车流引导渐变汇成1股车流后再进入大度路，维持车道数平衡。

新工处表示，在大众运输方面，未来淡北道路将会开放公车行驶，除了可避开壅塞的台2线竹围路段，减少停靠站，也能提升公车行驶速率及服务品质。

另外，双北将携手建置智慧化区域交通管理系统，尖峰时段启动大度路匝道仪控或高乘载之预警管理机制，透过两市交控中心以智慧化手段管控地区交通，让往返双北的用路人不再受塞车之苦；盼双北共同支持。