催生淡北道路 新北提5大配套

新北市新工处会同双北交通局，2度拜会北投多位里长，说明淡北道路行车动线和配套方案。（新北市新工处提供／许哲瑗新北传真）

争取20多年的淡北道路去年初通过2阶段环评，新北市府向中央争取经费，但因民进党北市立委吴思瑶与北市部分里长反对，中央经费卡关至今；新北市新工处和交通局连2天拜会北投多位里长，逐一说明淡北道路行车动线，并提出5大配套措施，盼能携手解决交通问题。

模拟动画 说明行车动线

淡北道路全长5.45公里，总经费约63亿，新北负担23亿、营建署补助9亿，另以专案向中央申请30.6亿补助，原订今年中发包动工，2024年完工；但吴思瑶与北投部分里长忧心，淡北道路恐造成北投区大度路、立德路壅塞，中央至今尚未核定，让淡北道路完工添变数。

新北市新工处近日会同双北交通局，拜访北投区永伦里、立贤里、八仙里、关渡里、一德里等5里里长，利用模拟动画解说未来通车动线，并针对北市端提出5大交通配套措施。

新北市新工处长王益翔表示，针对北市端规画，将采用地下箱涵穿越中央北路路口，再以高架桥跨越立德路，提升现况路口运转及改善壅塞的情形；出中央北路口地下箱涵后，设置实体缘石分隔，并引导车辆续行大度路，并禁止车辆右转，减轻对于关渡地区居民的影响。

智慧化管理 免塞车之苦

王益翔补充，在大众运输方面，未来淡北道路将开放公车行驶，除了可避开壅塞的台2线竹围路段，也能提升公车行驶速率及服务品质。另外，双北也携手建置智慧化区域交通管理系统，尖峰时段启动预警管理，透过两市交控中心合作，让往返双北的用路人不再受塞车之苦。

新北市工务局强调，淡北道路动工在即，新北市府诚心诚意，以实际地形、地貌为背影的动画，模拟行车动线，逐一向北投、关渡里长说明，盼能获得支持，也期盼中央尽速拨补经费，让淡北道路如期动工。