台骅颜益财：2023年海运惊涛骇浪、有惊无险

（台骅控股董座颜益财7日表示，他预估，不论货柜三雄还是台骅，2022年获利可望比2021年好，这两年赚的超额利润是过去15年的总和。图／邱莉玲）

台骅控股（2636）董座颜益财7日预估，2023年将是「惊涛骇浪、有惊无险」的一年。货柜船运三大联盟市占率近85％，一定会采取适当行动稳住市场，若大陆疫后拚经济，加上俄乌战争早点结束，启动重建需求，货柜海运前景仍然可期。

他认为，2022年航运业虽是「乌云密布」，下半年业绩没有2021年同期好，但他预估，不论货柜三雄等航运业还是台骅等物流业，2022年获利可望比2021年好，这两年赚的超额利润是过去15年的总和。

目前运价走跌，关键因素之一是大陆，解封后疫情反弹，缺工导致有些工厂无法顺利生产，但这是短暂的，估计第二季运价有机会反弹；再者，运价下修，开始有航商陆续退出航线，也有助减缓运力供过于求的压力。

以目前运价来看，颜益财预估，美西线跌无可跌、美东线运价持续修正，整个北美线会走向比较健康平稳。今年全球三大联盟、九大航商（包括长荣、阳明等）还是会赚钱。

台骅7日举办尾牙，阳明董座郑贞茂、长荣航空总经理孙嘉明等海空运业界董总都是座上宾。

颜益财表示，台骅集团耕耘逾30年，有海运、空运、报关、陆运、仓储、铁路运输，甚至物流金融等，在大陆、东南亚也有B2B、B2C一条龙配送服务，加强本业业务拓展扩大营运规模，同时布局物流相关同业的策略性投资和综效的整合，有信心能够因应未来。