手握海空陆铁 台骅董事长颜益财疫鸣惊人
缺水、缺电、缺疫苗，让企业界剉咧等，却有一个行业声称三不怕？台骅投控董事长颜益财笑称，答案是航运业！因为船在水里跑，靠燃油发电，加上船员因为疫情待在船上逾10个月了。新冠疫情开启航运业惊异奇航，接连引发缺船、缺柜、塞港等问题也难不倒他，因为10年来超前部署朝多元化全方面布局，让他手握四张王牌，反而因这场疫情凸显优势趁势崛起。
所谓四张王牌，是指台骅拥有海运、空运、陆运、铁运多联式运输的本事，目前旗下有七个品牌、29家被控公司、近80个营运据点，涵盖台湾、中国、香港、东北亚、东南亚，深耕亚洲市场，提供企业界客户多元解决方案。
就像现在海运缺舱、塞港行不通，台骅可视客户需求，提供海空联运、海铁联运或陆铁联运等替代方案。
目前台骅是华人区唯一有此能耐的货代物流业者，连结国外三、四百家合作公司，做全世界的生意。 这意味台骅必须保持24小时运作，新冠疫情大流行，颜益财便拿出看家本领展现灵活调度的能耐，第一时间率领各个营运据点总经理、HR主管、IT部门，成立防疫小组指挥中心，首要任务确保员工健康，开启全员居家上班模式，透过视讯会议云端办公，设计企业App让全员每天扫码健康状况，随时掌握全局。
早在2019年大陆新冠疫情爆发第一时间，台骅在武汉的公司就率先下达居家上班令，随2020年农历年前疫情延烧大陆各地，他开始透过美国代理商大量采购N95口罩，从纽约、洛杉矶、香港空运到大陆发给员工，后来他回台参加尾牙，碰上台湾疫情爆发，再从中国、美国调来口罩因应。
目前台骅投控逾1,890位员工，包括两岸在内近80个据点保持无人确诊纪录，除了印尼合资公司有少数员工确诊之外。除了运筹帷幄有方，每年投资二、三百万美元在IT运用资安系统，拥有近40人的IT团队也是关键，集商流、金流、物流、资讯流四流合一。
白手起家的颜益财说，在运输业逾40年经验，什么大风大浪没看过，他引用李白《行路难》的诗句：「长风破浪会有时，直挂云帆济沧海」，并自创下联「40多载练成功，缓步登山济众生」，说明他的经营与投资心法。
颜益财强调，天候、疫情不是人能控制的，但经营与投资是事在人为。许多人认为疫情是促使航运股近期飙涨的关键，其实疫情只是导火线，真正问题在产业结构。
由于缺船、缺柜现象无解，塞港、塞船从欧美蔓延到亚洲，加上报复性消费出笼，在需求大于供给下，运价自然上涨，他看好欧美国家疫苗施打率高带头复苏，全球航运市况有机会自第四季起明朗化，供应链逐渐恢复。
看到股民抢当航海王，开始接触航运业，一颗心跟着运价高低上冲下洗，颜益财直言，运价、股价是两码子事！即使运价回跌也不用紧张，也许是更好的机会，如果运力恢复、运价跌，航商运载柜量反而更大，对营收获利有益；同样地，航运股近期股价狂飙，偶有修正回档，他也认为不是坏事，些许是另个起点，因为航运股基本面仍看好。
所谓「任凭风浪起，稳坐钓鱼台。」颜益财认为，了解产业、看清方向，心就笃定，不易受外在干扰，无论投资或经营事业，他从不做冒险、不懂的事，把投资当作信仰，坚持就好。
台骅成立逾35年，从亚洲起家、台湾挂牌，从没亏过钱，一场疫情先后冲击空运、海运业，但凭着颜益财十年前开始多元化布局，终在今年创造出最大综效，并凸显竞争优势，将挑战公司成立以来营运新高峰。台骅在两岸、东南亚市场的深耕与弹性，也是国际物流公司UPS、FedEx等无法比，因此赢得许多国际公司区域性生意，笑傲华人区货代产业，下一步将入股或并购欧美企业，打国际杯！