《航运股》颜益财看海运景气「惊滔骇浪」、台骅「有惊无险」

颜益财表示，第3季除了进入欧美市场的传统旺季，最快第3季、慢一点在年底前，俄乌战争有望落幕，市况有机会小反弹，但难以恢复到过去水准，不过，目前已在低档徘徊，价格再往下的机会不大。5月欧美长约换约，各家航商合作支撑运价，运价接下来会有一波拉锯战，航商能否顺利调涨GRI（综合附加费）仍有待观察。

他认为，没有装设脱硫气的老旧船舶将面临一波淘汰潮，明年因为是新船交付高峰，挑战会较大，但只要再撑过2024年新一波大船下水的压力，2025年、2026年营运就会回升。

台骅今年启动第三营运总部，2023年将有台北、上海、新加坡三大营运总部，未来将透过投资新加坡，布局印度、东南亚等地。颜益财指出，新加坡除了扮演跨入南亚、东南亚等制造基地的窗口外，台骅2018年投资新加坡物流公司ATP，ATP在樟宜机场拥有大型保税仓库，将扮演台骅布局空运角色。