台南国庆焰火高挂破烂白旗　蓝营：招魂？为何不挂国旗？

▲国庆焰火落幕，台南市议会检讨声响起，蓝营议员对交通局及观旅局政策检讨批评。（图／记者林悦翻摄，下同）

记者林悦／台南报导

国庆焰火落幕，台南市议会检讨声响起，国民党团秀出一张张照片询问观旅局，国家生日是喜庆，为何施放焰火附近，北安路上会悬挂一整排破破烂烂白色旗帜，门面何在？议员们怒骂这是在招魂吗？

国民党团火力全开批T-bike，交通局每年编列5千多万元养护2104台车和营运站，5年所花费用，让成本一台一万的T-bike，平均成本高达10万元，T-bike成钱坑，国民党团要求交通局在审明年预算时，要附带T-bike评估报告。

林燕祝暴气秀出照片指出，台南市等国庆焰火等了十几年，结果看到的只是一次性消费，交通塞车网友骂翻了说像铁达尼号灾难，市府还说要办府城4百年博览会，谁还敢来，再者活动现场怎会有这些破烂白旗，整个安北路都挂，是在招魂吗？民众看了都摇头，国庆配乐也没授权，不尊重音乐人，市府还被控要求1元赔偿，观旅局应道歉。

王家贞也指着这些旗帜说，国家生日这是大喜事，台南施放国庆焰火不就是为国家庆生吗？不管你是哪一国人，国庆日家家户户一定喜气洋洋的欢欣庆祝，怎会挂这种看起来像是招魂的旗帜？为什么不悬挂国旗？国庆焰火宣传扇也是，这究竟是那一局处设计的，怎会连一面国旗都看不到，我们的国家在哪里，看到这扇子会感觉在庆祝国庆吗？看看这些缺失，观旅局长为自己打几分？旅局长郭贞慧答询说，给自己60分，跨局室连系则不及格。

尤荣智则为大曾文区包括六甲、大内等区有近12万市民请命，他说山区的交通运输规划完全不能跟市区比，很多老人家想出趟远门，要搭高铁必须先搭公车到佳里，才能坐上高铁接驳车，出一趟远门所耗的时间和精力非常大，所以他积极争取在大曾文区设置高铁接驳站，多年来都只闻楼梯声，交通局说12月麻豆高铁接驳车站会动工，希望大曾文区居民明年元月就可以顺利搭乘接驳车。

洪玉凤秀出警察抬离抗议民众照片表示，南铁东移拆除，民主社会应透过沟通协调处理，全面执政民进党却用如此残暴手段对待主张居住正义的居民，忘了当年拆苗栗张家药局民进党是如何批评国民党，关子岭是重要观光点，观光客却找不到大众运输，观旅局应重新规划春夏秋冬不同行销方式来吸引游客。

蔡育辉则强调，烧钱的捷运预算书中央已编出来，这么大的钱坑，中央到时没钱争议就很大，听说台南市第一条捷运路线三四年后将规划出来，配合款预算将占总预算3三成，中央未来没补贴要怎么做，另外，台南市罚单抢钱，今年预估市库将进帐七亿元，有民众陈情，测速器被树枝遮挡这样开出来的红单争议不是很大吗？请交通局在测速器前面路段，拿出23亿元架设警示标志，晚上还要装LED灯提醒。

林美燕要求交通局好好规划公车停车亭，台南市六百多座造价三十万左右无字天书候车亭，叫老人家如何使用应用心管理，看看台北市公车亭是智慧型，一按键就知公车行驶到哪里，能提供动态资讯，公车站牌还可以结合路灯，新北市也全力推动太阳能站牌，台南只有30座，六都都在进步，台南却牛步化，所以公车使用率低才年年亏本。

方一峰则要求在将军区兴建观景平台，因为将军夕阳非常美，之前他跟台江国家公园、云嘉南风景管理处一起会勘，不知评估结果如何，游客和居民都期待结合七股观海楼、自行车步道、北门水晶教堂、盐田加上欣赏夕阳，台南市府若能将西海岸线美景整合起来，将能带动整个区域发展。

李镇国表示，国庆焰火会塞车，是因为跟其他六都比车道调拨经验不足，目前永康交流道至永安路交通打结，有议员从2016年提案增设右转道至今都未动工，永安路早已拓宽成又大又宽的马路，却被纽泽西护栏围住无法使用，车流应优先开放，免得堵在主要道路中正北路，大湾交流道慈光九村国防部标租给游览车业者的停车场造成大塞车，也请交通局再积极与业者沟通协调。

蔡淑惠说，台南市健康路上的健康市场将改建成公园，目前正在规划中，居民殷切期盼要做做停车场的区块，能朝多元化方向来规画，希望能设计成休闲育乐中心，另外智慧停车场，从2019年9月到2020年2月，为市库注入1亿7千多万元预算，但民众抱怨停车不满1个小时，只是移动车子格位，又必须重新计费，高铁停车场前半小时不收费，台南市政府不应占百姓便宜。

谢龙介询问在场官员，这两年内假日有开车到安平的请举手，不知大家感受如何，这像一个观光地区，一个高级城市吗？身为交通主管官员要想到观光和文化，要算假日古迹门票收入跟车辆，要知道如何做交通疏导，否则无论怎么开辟停车位都不够。

卢昆福说，将军火音乐节每年约花2百万元，施放的焰火评价，网友说超过这次的国庆焰火，国庆焰火花费1千多万元却被批不如将军焰火，真让人遗憾，听说台南市府不编列预算，官方不办可以积极对外招商，请民间接手。

李中岑表示，很多年轻人都来跟她陈情，听说将军火活动明年会停办，真的吗？年轻朋友希望将军火续办，让年轻人有更多活动可参与，毕竟将军火深受年轻人喜爱，如果台南不办，年轻人就要跑到垦丁，希望台南市府能听到年轻人心声。

蔡淑惠、王家贞和卢昆福也怒批T-bike是钱坑，交通局每年编列5千多万元养护2104台车和营运站，5年所花费用，让成本1台1万的T-bike，5年累计平均成本高达10万元， 国民党团要求交通局在审明年预算时，要附带T-bike评估报告。

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